自然，除了两座桥梁，我再看不到一人工疏浚或壅之类的预。也许由于几个小半岛的层层阻隔，也许是风向的缘故，海湾里波不兴，平静得就像一个内陆的湖泊。海边也没有那在别的海滨常见的宽阔的沙滩和砾石堆，荒草一直长到海边。在这片平静的面上，既无一舟一帆，也无在我国沿海常见的养网箱，安静得让人觉得有些寂寞，有些失落。

我是一个自然主义者，敬畏自然，自然，不赞成对自然的过度索取，常常面对满目疮痍的土地慨叹人类的贪婪。可是，对于这一片显得过于安静、过于荒凉的土地，我还是觉得浪费得可惜。我认为，国内某些地区对于自然的过度开发和过度破坏，是走了一资源掠夺的极端，而这一地区的过度荒凉，则是走了另一资源闲置的极端。而这两个极端，或过或不及，都是对社会正常形态的背叛，也都是我所不喜的。

很长一段时间以来，我就对这里的山川心驰神往。曾经到搜寻图们江及波谢特湾一带的地图欣赏把玩。最近又下载了Google Earth件，用它多次搜索过这一地区的地面卫星图片，图片很清晰，能够看到山脉、河、路、耕地和村庄。可是，这次随团行，没能有机会到波谢特湾周围转上一圈，认真踏查一下这里的山川形势，充分欣赏一下这里的自然风光，将是我此行的最大遗憾。

2003年，中国政府曾向俄罗斯政府提请求，希望能够长期租借波谢特港和扎鲁比诺港，但俄方没有同意。我觉得中国政府不应放弃租港的请求，可改租借现有港为租地另建新港，达托依山东边就有一个很好的港湾。而达托依山及塔尔密湖附近地区，自然地理特征有多样，山岳、平原、湖泊错分布，海岸还拥有较长的沙滩，与同纬度内陆地区相比，气候，冬夏凉，是建设海滨城市的绝佳位置。就中国现有沿海城市而言，还没有哪个城市的综合地理环境可以与波谢特湾西岸地区相比，就是拿世界主要沿海城市的自然地理环境与这里相比，也无其右。如果租地建港计划能够实现“再造一个香港”的目标才能成为一个现实的目标，中国东北地区也才能有一个真正意义的海“雄之喙”才能从束缚中解放来。

五、夜中的山城

大在那捷日金斯克区的瓦西利耳耶夫卡小镇转向东南，跨过了绥芬河下游的一座桥，到达腊兹多耳诺耶小镇又转向南行驶。这是俄罗斯境内以来经过的最大的城镇。公路上的车明显多了，原来我们已经走上了俄远东地区最繁忙的公路，这条公路是连接海参崴和远东地区其它大城市的最主要的线公路，从这条公路的周边环境和重要上看，类似于我国的沈大速公路。

这时下起了小雨，车外的各灯光透过挂了雨滴的玻璃窗来，更给这座异域小城增添了几分绮丽的彩。司机看来技术非常熟练，虽是下雨路，他却丝毫没有畏怯的意思，仍旧把车开得飞快，对于路上行驶的其它车辆不论是客车、货车还是小汽车，一律超越，让车上几位喜乘坐快车的游客直呼痛快。

越向南行，路边的街区越密集，与到达腊兹多耳诺耶之前在哈桑区内的那段行程大不相同。这样又行了一个多小时的光景，导游说，现在我们已经海参崴的市区了。

海参崴位于阿穆尔—穆拉维约夫半岛上，东、西、南三面临海，是一座依山而建的海滨城市。俄文名为“符拉迪沃斯托克”，意思是“统治东方”虽然已经夜，但山坡上楼房的灯光，还是能够勾勒山岭的大致廓。而公路的左边，有时是灯光灿烂的街区，有时却显得一团漆黑，我估摸，这一团漆黑的地方应该就是阿穆尔湾的域。

街边的霓虹灯招牌都很有特，不大，但每块招牌都显得独匠心。不像我国城市中的霓虹灯招牌，一个比一个大，一个比一个亮，像在比赛似的。

城市中的楼房不是很密集，绿地也很多。街很整洁，但是不宽。导游说这些街区多是19世纪时就建成了，当时没有考虑到如今会有这么多的汽车，所以修建的街都比较窄。现在想拓宽，又受已有建筑的限制，没有办法拓宽了。不过也好，在这座城市里很完整地保留了19世纪街区的风貌，在这片由俄罗斯经营仅140余年的土地上也是一件很难得的事情。在中国这个有悠久历史的国家，城市中要找到保留大量19世纪建筑的街区也不是一件很容易的事。我们好像对过去的一切怀有某仇恨似的，把有一定文价值的城市街区都摧毁重建了，连北京也未能幸免。

海参崴位于东九区，使用的却是东十区的时间，比我们使用的北京时间提前了两个小时，但现在他们的夏令时还没有结束，所以就比北京时间早了三个小时。我们到达海参崴的时间我们自己的钟表是晚6，可是大车门上悬挂的钟显示的海参崴当地时间却是晚9。他们于当地时间下午5下班，我们的时间只是下午两，这个时间我国很多地方的人们才开始上下午的班。

街上的行人不是很多，但我发现他们的嘴都始终不闲着，不是喝酒或其它饮料，就是嚼些香糖之类的东西。导游说由于是周末，街上的人还是比平常要多些。俄罗斯人是很喜休闲和玩乐的。跟自己过不去而整天拼命工作的人不多。

六、皇冠旅馆