有突的带线条痕迹的薄鳃类蛤，大红瘤丛生的辛提贝；尖端弯曲和有些像小艇形的贝：上冠的铁贝；螺丝形介壳的人形贝；灰海神贝；带有白，蒙上丝绦的巾，类似小蛐蜒的琴贝；爬在背上的洼涡贝；耳朵贝；其中有带椭圆形壳的琉璃草耳朵贝；茶褐的丝挂贝；海螺，海蛤，贝，岩贝，薄片贝，宝石贝，瓶贝等等。

至于节肢动，康尔在他的笔记上，很正确地把它们分为六纲，其中有三纲是属于海产动。这王纲是甲壳纲，蔓足纲和坏虫纲。

甲壳纲分为目，其中第一目包括十脚节肢动，这些动通常是和连接起来，腔官由好几对节时组成，又有四对、五对或六对的脚或走动的脚。康尔遵照我们的老师密尔·德华的方法，把十脚节肢动分为三：短尾，长尾和无尾。这些名字稍微有通俗，但很明白，很正确。在短尾中，康尔举"阿地蟹，前有两支分开的长刺：蝎蟹——我不知因为什么～一希腊人拿这蟹来象征智慧。形海蜘蛛，刺形海蚁蛛，这些东西可能是迷路到达浅海底中来了，因为它们通常是在很的地方。十足蟹，矢形蟹，菱形蟹，粒形蟹——康尔指，这蟹很容易消化；无齿的伞蟹，螃蟹，西蟹，绒蟹等。在长尾中，分为五科：装甲科，掘脚科，无定位科，虾科，足目科；康尔举普通的龙虾（母龙虾是很受人重视的），熊虾，或海蝉，河虾，以及各用的虾但他没有说到无定位科的区别，其中有对虾这一属，因为地虾是地中海中唯一的对虾属。

诺第留斯号已经通过了利比亚海峡的浅海底，到了海中，速度又照常了一自后，便看不见动。、节胶动、植虫动了。只有一些大鱼，像黑影一般走过。

在2月16日至17日的夜间，我们了地中海的第二域，最的地方有三千米。诺第留斯号受机的推动，随侧面的纵斜机板溜下，一直潜到最下的层。

在最的层，虽然没有自然的新奇东西，但阵阵的海也给我看到了各动人和可怕的场面。正是在这时候，我们走过了地中海发生遇难沉船事件最多的地方。从阿尔及利亚沿海至普罗文沙海岸，不知有多少船只遇难了有多少船只沉没了！

因此，在这次从海底走过的快速行驶中，我看见很多沉没的船躺在海底，有的已经被珊瑚胶粘住了，有的仅仅蒙上一层铁锈，锚、大炮、弹、各铁架、机叶、机零件、破碎的圆筒、损坏的锅炉，以及那些浮在中的船壳，有的直立，有的翻倒。

这些遇难的船只、有的因为相撞、有的由于碰上了岗石的暗礁才沉没的。我看见有些船笔直地沉下去，桅墙直立，船被浸坏了。它们好像停泊在阔大的外港中，正等待准时开行。当诺第留斯号从它们中间走过，它的电光波照耀它们的时候，好像这些船招展它们的旗，向它致敬，把它们的编号向它报告！不，在这灾祸的场所上，只有寂静和死亡！

我看到地中海底下，当诺第留斯号愈来愈走近直布罗陀海峡的时候，这些遇难沉没船只的残骸也就堆积得愈来愈多了。欧洲和非洲海岸在这里狭窄起来，在这狭窄的空间隙中，相碰相憧是常有的事，我看见下面有许多铁制的船，汽船的离奇古怪的残骸，有的倒下，有的竖立，好像十分庞大的动。其中一只船，侧面破裂了，烟囱弯了，它的机只剩下骨架，它的舵已经离开尾，但铁链仍然把舵系注，它的后面铁盘已经受海盐的侵蚀，现十分难看的形状！有多少人在这船遇难中丧了生！有多少牺牲者被拖到底下去了！是不是有手保全了命，给人们讲述这次可怕的灾祸呢？或者波仍然保持着这次遇难事件的秘密呢？

然而，诺第留斯号，无情地和迅速地开足机从这些残骸中间跑过去。2月18日，早晨三左右，它现在直布罗陀海峡的上。