服，把他捆起来厕所，一个犯人换上看守制服，拿他的钥匙打开了走廊里所有的牢门（这里也有死囚车，这就助长了形势的发展）。人们叫喊、呼，闹着要去开其他走廊的牢门，占领整个监狱，失去了警惕和谨慎。本应该由穿制服的人先把走廊里的门全打开，其他人暂时先各自在牢房里准备着。可他们这时却成群地呼叫着涌了走廊。呼喊声惊动了隔走廊的看守，他们从窥视孔望了望（牢房两面都有窥视孔），动了急警报的电钮。中央控制台据信号立即动开关，所有走廊的第二隔栅一下全都锁上了。一般看守的钥匙是打不开第二隔栅的。的走廊被切成许多小段，互不相通。卫兵赶到了。他们列队站成夹，一个一个地往回——往牢房里放犯人，犯人们边通过边挨打。终于把带闹事的人找来，带走了。可这些因犯都是已经判二十五年的。是把他们的刑期从算起了呢？还是全枪毙了？

后来便是编队押往劳改营。囚犯们熟悉的喀山火车站上的“警卫棚”（当然，那是设在避人耳目的地方的）。用黑乌鸦车把囚犯运到这里，再装专门的“囚犯车厢”然后把这些车厢接到列车上。警戒队排成两行在火车的两边张地严密守卫着。军犬不住地扑向囚犯的脖。令声：“警卫队，准备战斗！”接着是要命的弹上膛声。那可不是开玩笑的。就这样，带着军犬，把腾诺押送走了。逃跑？军犬立刻会追上你！

但是，他是一个定不移的逃跑者。因为屡次企图逃跑，他不断地从一个劳改营被转押到另一劳改营，从一所监狱转押到另一监狱。等着吧，他还要见识许多这样警卫森严的火车站和押解队呢。有时候押解队不带军犬。那么，就装成瘸，有病，勉拖着脚走，吃力地拖着自己的粮袋和厚棉衣，这样可以使卫兵比较放心。如果车站上停着很多列火车，那不是就可以在列车中间绕圈吗？于是，扔掉东西，弯下腰去，往火车下面钻！但是，刚弯下腰，你忽然发现列车那面有两只士兵的脚；那边还有预备的警戒队…他们全都想到了。那你就只好上装作支持不住要跌倒的样，所以才把手里的东西掉在地上的。要是很幸运，旁边线路上恰好有一列火车很快地开过来，那就可以在火车即将通过的时候猛地过线路去，这时，没有一个押解兵会追你！你是为了自由才冒生命危险。他呢？犯不上。可是等火车开过去之后，他们已经找不到你了！不过，为此需要双倍的幸运：既要过站的列车及时到来，又要你能及时把自己的脚从火车前面走。

从古比雪夫递解站决定用敞篷卡车把囚犯们送往火车站，在车站上要编组一列庞大的红（囚犯）列车。在递解站时，腾诺从关押在一起的一个“向来尊重逃亡者”的本地小偷那里得到了两个地址，他说是可以在那里得到最初的帮助。腾诺把这些地址也告诉了另外两个想逃跑的人，并且商量好：上卡车时三个人都尽量往后排坐，等车开到拐弯时必定会减速（腾诺的两个同伙坐乌鸦车往递解站来的时候没有闲呆着，他们已经注意到有这样一个拐弯，虽然不大容易看来），那时三个人一起——向左、向右、向后——往下！简直从警卫的旁穿过去。甚至可以顺势撞倒他！即便警卫开枪，总不可能三个都打中的。甚至不一定开枪，因为街上行人很多。卫兵们会追？不，他们不能扔下卡车上别的犯人不。也就是说，他们将只会喊叫，会向空中鸣枪示警。谁会阻拦呢？老百姓，本国的苏联人民，行人会阻拦。那很简单，吓一吓他们就行了，说是手里有刀（其实没有刀）！

上车前搜和名的时候，三个人故意磨磨蹭蹭，尽量在天黑以前不上车，等着上最后一辆车。终于，最后一辆车开来了，可是…这车却不同于前面那些载重三吨的矮车帮卡车，而是一辆车帮“史倍克”牌国卡车。甚至腾诺那样的个坐下去也比车帮低。“史倍克”车开得很快。拐弯！腾诺膘了两个战友一：他们都面带恐惧。不，他们不会的。不，他们不是定的逃跑者！（不过，你自己是否很定呢？…）

黑暗中，在手电筒的光束中，在各呼叫声、狂吠声、骂声和金属撞击声中，他们被运车厢。这时候腾诺却违背了自己的习惯：他没有来得及看到自己车厢的外形。（定不移的逃跑者是应当及时注意到一切细节的，什么也不能漏掉！）

每到一个车站，就有人用小锤惶惶不安地敲打车厢的木板。他们把每一块板都敲敲。这就是说，他们不放心…不放心什么呢？怕把木板锯断？这也就是说，应该锯！

在一个小偷上找到了一小段磨过的刀锯。几个人决定锯开下铺下面的一块板。等到火车减速的时候，从这个窟窿钻下去，落到枕木上，伏等待火车通过。但是，了解情况的人说：凡是挂着“运车厢”的列车后面都装有所谓的“采捕”这是一类似铁耙的东西，它的齿伸得很低，离枕木很近，这些齿会把逃跑者的挂住，带着他在枕木上过去，人也就会这样被死。

整个夜晚，他们几个人班钻到下铺底下去，用一块布缠住几公分长的一小段刀据，锯车帮上的一块木板。真不容易啊！但还是锯好了第一据日。木板有些活动了。把板推开了一个。但他们清早却看到车厢外面还装着一层糙的白板。为什么板是白的？这是在他们车厢外面又装置了一条不宽的警卫平台。正好在他们锯的切上方的平台上就站着一个卫兵。锯木板显然行不通。