比夜玫瑰号先一些，但是极限速度依旧没有超过21km/s，而要达到这个速度没有五六次的加速是不可能的。问题是运输船撑死业就只有三次加速的时间，因为每次加速最起码要间隔10分钟以上。在没有达到上一次加速所能到达的极限速度之前再度加速不但没有多少用，反而会浪费本就不怎么多的离加速剂。

可以说现在他们只能祈祷后海盗的反应堆会现故障然后爆炸，虽然这个现的可能非常的低，但是在运输船上的乘员看来总比靠着三个只从模拟上训练过sbp飞行战斗的飞行员来的靠谱。可是他们也非常清楚作为基本上没有什么自卫武的运输飞船，现在想要挡住那艘海盗飞船也只能依靠许凯他们三人了。

当然作为没有改造过的普通运输船这艘飞船本没有弹装置，所以许凯他们要离开飞船只能依靠sbp飞行自己的动力急速脱离才行。这对于还属于菜鸟的三人来说难度极，甚至可以说一个不小心就可能直接撞毁在飞船内。

所以在明知逃不走的情况下，米瑟夫不得不让许凯他们先脱离运输船。当然如果他们三个不愿意战斗的话，估计脱离以后就会上逃跑了。但是估计这一不会现在许凯他们上，因为飞船上可还有他们的同伴，至少米瑟夫是这样想的。

“凯·许！你先发，记住加大动力直接窜去。但是在冲去的时候记得调整方向，不要向正上方，而是斜上方只有这样才能在脱离的那一刻不会和货舱装甲板撞在一起。”米瑟夫的嘱咐对于许凯他们已经算是常识了，毕竟当sbp起飞的时候它的速度就不再和整个运输船同步。如果不能迅速的脱离飞船，搞不好会真的和飞船撞在一起。

幸好许凯他们有飞行员辅助片，所以不需要他们手动去计算从飞船脱离所需要的速度以及角度。他们只需要照片上计算好方向然后调整起飞速度就行了，当然就算有了辅助驾驶片他们依然需要胆量和技巧。毕竟驾驶片只能计算和监控，但是那一瞬间冲飞船时会不会现问题却不可能现在片计算当中。

虽然许凯自己的计算能力也可以计算脱离飞船所需要的速度，但是他觉得自己还是稍微省脑力比较好。作为比其他人更早熟悉sbp飞行的人员，许凯是第一个脱离飞船的人选，说白了他就是试验品。如果连他都冲不的话，那么其他人就更加不用说了。

“冲去以后迅速跟上飞船然后用钩爪附在飞船外装甲上！”米瑟夫在许凯启动推时通过内通讯朝着许凯说着，因为他很清楚现在这个状况下直接冲过去和海盗战斗绝对是找死的行为。毕竟双方此刻还有两三千公里的距离，在这个距离下sbp飞行几乎没有多少能够威胁对方的能力。

“收到！”许凯没有多说话而是朝着观察窗外的人员打了个手势，在看到这个手势以后所有人都选择迅速的离开货舱，除了同样钻sbp飞行的米涅娃和欧文以外。

用力的踏下推剂也就是燃料加注的踏板许凯可以觉到整个飞行正在试图脱离货舱，但是被两侧固定夹板架住导致无法脱离。只不过这是必须的因为飞行此刻的速度本无法脱离正在狂飙突的飞船，搞不好会在缓缓升起的瞬间直接撞在飞船的货舱上。

虽然sbp飞行采用的是电磁推方式，但是合分固燃料可以在短时间内让飞行的速度增加到一个极值。这个时间很短，几乎仅仅过了几秒钟的时间许凯就嗖的一下从飞船中脱离了去。在他蹿去的那一刻，两边的夹板才堪堪挪开了一。当然如果仅仅依靠夹板的力量绝对无法固定住整个飞行，正在起到决定作用的还是夹板附载的磁力，两块夹板说白了就是两个电磁铁。也只有如此在失去磁力束缚的瞬间，许凯才能驾驶着sbp飞行冲货舱。