候还将和各个城市的地铁站联系在一起，直接能够从地铁站到每一个全国站。

三年后，整个中东世界的地下，将形成一个全球最快速的通网络，速度是飞机的二十到五十倍。

这又是一个疯狂的计划，一个让各国政府都已经麻木的计划。

自然而然，承建这个计划依然是未来科技集团，否则没有人可以完成这样的计划。

而在这个计划之后，未来科技集团也收到了全世界各国大量的咨询，毫无疑问，全都是集中在真空铁技术上。

每一个国家政府都很清楚，这超速通对国内经济带来的改变，将是未来新的经济增长，这一是毫无疑问的。

遗憾的是，未来科技集团也没有太多的建设团队到各国去建设，只能满足自己的国家需求，以及友好国家之间的真空铁通的建设。

以此同时，另一个消息也得到了未来科技集团的证实，中东联与华夏之间，也将修建一条真空铁，参与的国家还有基斯坦，因为这条真空铁将会经过基斯坦，然后从华夏的西连接到东海。

届时，从华夏到中东联西地中海的货运时间，将从原本的半个月，减少到只有二十分钟，运输成本也将直线下降。

这条真空铁也将计划在三年内完成，全场超过一万五千公里，连接到三个国家大分的城市，是一条独立的速客运和货运铁路，共有多条真空轨并排，一次可以输送万吨的货。

同样是未来科技集团承建，真空铁的运营收益，未来科技集团占据的份额达到了百分之七十，华夏百分之二十五，基斯坦百分之五。

这是一个让不少国家都不放心的消息，不过随后未来科技集团也表示，未来这条真空铁，只要欧洲国家愿意，也将直接连接到欧洲，届时从大西洋到太平洋北的货运时间，将会缩短到半个小时。

甚至未来科技集团也表示，以目前的技术，就算是修建贯穿大洋的真空铁，也不存在任何技术困难，未来将有打算修建连接大洋之间的全球真空铁，饶地球一圈也只需要九十五分钟。

这个消息一，也引起了全球无数财团的兴趣，同时也引起了全球政府大的关注和兴趣，不得不说，未来科技集团虽然有时候很可恨，但是各国政府却又一直觉得离不开，这就是科技领先带来的需求诱因。

技术共享，现在也没有什么人敢这么说，因为技术就是财富，没有人有能力买下未来科技集团的技术，因为未来科技集团本就不缺钱。

事实上，各国也全都清楚，就连华夏都得不到这样的技术，更别说是他们了。

因此各国在联系未来科技集团的同时，也全都着在科技方面的研究投。

大量的台扶持国内拥有自主创新技术的企业，以改善国内的科技平，怎么也要尽可能的追赶上未来科技集团的脚步。

而这对中东联公民来说，自然是一极大的骄傲，一神上的极大自我满足。