已经介绍过，只不过比较糊，比如两辆车的品牌，我只说他们是同一个厂家的同一品牌，因为介绍太过详细的话，实在有替某一家汽车生产商广告，或者是打击某家汽车制造厂的名誉之嫌，不论是哪一结果，对于我来说，总是一件不妙的事，我的原意并不在某一个品牌的汽车上，所以，在此仍然不想说得太清楚。

但是，在第一分材料中，有一非常重要，那就是这两辆车是同时装同时厂的。我这样介绍对于大多数人来人似乎不太好理解。就现代汽车工业来说，所采取的全都是自动化线作业，任何一家汽车生产厂都不可能在同一时间内生产两台同样的车，或者可以说在一个较大时间区段内，同时生产了许多辆车。在世界排名非常靠前的几家汽车生产厂中，同时有几全现代化的线，每条线上每隔几分钟便有一台汽车厂，那么，将几条线综合起来计算，则生产一台汽车的时间细到了以秒计。在这样的汽车厂中，就算每分钟生产一台车，那么，一天时间内有多少车厂？

但在汽车工业的初始阶段则全然不同，那时候基本上还是全手工制造，本就没有线这回事。许多工人装了一台车之后，又去装另一台车，因此，本不可能说有同时生产两台车这样的事。

事实上，这两台车正是同时生产的。当时，所有的零件全都是双份，在这些零件制造完成之后，全运到了装车间，由几名工人同时行装。当然，每一个零件的装有先后之分，但到两台车而言，便没有先后了，因为某一个工人在装一个零件时，先装了甲车然后再装乙车，但一个零件却是先装乙车后装甲车。这生产方式，与现代的线作业已经有些类似。

由此可知，这两辆车是在同一个时间、由同一批工人装成功的。

又因为这两辆后来都发生了一些不可解的事，所以老别克才说他们是一对鬼车兄弟，可见确实是有一定理，如果借用一生命形象的话，那么，这两辆车就是可以称为双生车了。

双生车这一概念实际上是红绫提来的，那是在我们当晚行的一场讨论上，她一会儿看看良辰景，一会儿又看看查尔斯兄弟，越看越觉得有趣，然后便突然说：“世上既然能有双生人，为什么就不能有双生车？我看，这鬼车兄弟就是一对双生车。”

当时，这一提法并没有太引起我们的注意，因为我们所有人都不认为汽车也是一生命，只不过是一机械装置而已，所以对她的双生理论本是不予考虑。其实，不考虑她的提法，还有一个更重要的理由，汽车的发展只不过一百来年的历史，到了今天，已经可以批量生产了，每一家汽车制造厂生产来的同品牌同型号同规格的汽车何止千万辆？那岂不成了多生车了？

不过，后来温宝裕听了之后，倒是有一番论。

温宝裕说：“多生也不是不可能的事。机械可以多生，人也同样可以多生。这个世界上，双生早已不是什么稀奇的事了。”

我应：“确然不再是稀奇事，早已有了三生胎四生胎甚至五生胎六生胎。”

温宝裕叫：“正是如此。”

戈沙漠毕竟更熟悉机械，因而说：“那也不同，人虽然有多生，但毕竟有一个限数，从来没有听说有人能一胎生十个二十个的，但机械生产却可以无限止地重复。”

温宝裕不同意他们的意见，几乎是叫着说：“人为什么不能无限止地重复？勒曼医院的复制人你们当然是知的，他们要复制多少个不成？一千个一万个？还有卫斯理最近记述的《大谋》，那个科学狂人乔依斯，他成功地研制了克隆人，这是一最尖端的复制人科技，被他复制来的克隆人，有人的一切特。他的复制难有什么限制不成？”