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3085-3086官仙质恶劣(4/4)

拿资源,他唯一担心的,是政策的风向——在中国生意,这个脉搏一定要把握住了。

林莹下这么一问,就是如此了,林海不甘被人超越,又想规避风险,他有从业经验,但是多听一听各方的声音,总是没错的。

陈太忠听她这么说,一时还真的给不什么答案来,以他所了解的,黄汉祥是不支持他拿煤矿的——撇开安全生产的问题不谈,这里面还有别的说,煤炭…属于基础能源。

当然,陈某人拿也就拿了,大不了到了位的时候抛掉,跑不了也亏不到哪里去,但是对海这庞然大来说,一旦决策失误,那会损失惨重。

炼焦的风险要小一,但是受上游资源的影响很大,现在的焦厂也是爆炸地增长,除非能搞特级焦或者一级焦,市场才能有所保证,但是将来一旦国家面来搞,资金和技术这些,也就都不是垒了。

那么…调对终端客的重视,控制销售渠?似乎这个也不是行得很通,陈太忠可是知,自己在英国的单,都差一被天津人撬走——其实仔细想一想,生意这东西,国家让你你就能,国家不让你,再大的底蕴、再逆天的气运都没用。

他沉半天,方始缓缓发话“还是在加工上多下一下功夫吧,一个是不容易被人取代,第二个,别人想取代你们,哪怕技术和资金因素都成熟了,起码还需要一个周期,有了这样的缓冲,企业就来得及掉。”

“运输上不能重考虑一下?”林莹的功夫茶已经冲泡得差不多了,正在关公巡城“如果铁路私有化…或者承包的话,我们家有非常集中的短期优势。”

铁路私有化…你还真敢想啊,陈太忠听得苦笑一声,然而,等他想张嘴驳斥的时候,却发现自己不能说什么令人信服的依据。

说什么铁路设施是国家的基础命脉,那真的太扯淡了,基础能源领域,私人都能足了,为什么铁路就不可以?

至于说运转应该接受国家调,那也很扯淡,别说公路运输早就被民营经济涉足,就是铁路的客运,现在也有人承包了。

所差的,无非是铁路的货运了,接下来就是完全承包,等有了承包,MBO还会远吗?

“这个我真说不好了,”他很茫然地摇一摇,在这个纷的年代,现什么不正常的现象都是正常的“但是你们海家大业大,最好走得稳一。”

“求稳是没错的,但是我父亲说了,海没有走到世界五百之前,要追求的是发展,”林莹幽幽地叹气“这是一个罕见的大时代,而人只能活一生,生活在这样的一个时代里,不去尽情地博一下…太可惜了。”

陈太忠登时无语,他还能说什么呢?

第二天下午的晚些时候,王刚叛逃的事情已经传得沸沸扬扬,省委里终于传了声音,这是一起乎意料的、非常恶的事件,现了在新的历史时期,党建和组织工作,会遇到前所未有的问题和挑战。

我们必须引以为鉴,密切关注这些异常动向,牢牢地抓思想德建设工作,积极地展开批评和自我批评的行动,以充分提领导自的素质。

明白一的人就听来了,这是上面不满意了,否则的话,没有人会在局势尚不明朗的时候,就放这样的风声来。

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