在珏大力发展旅游业的背景下，依靠着孙作人和陈天的投资，开发了重要景，加上市里投资的野生动园，最后又拿下了世博园，才真正地打响了旗号，否则的话，就凭区里面自己想办法，永远也不可能有今天。想让地铁通向通江，更是不可能，可以说，上届班在研究修地铁的时候，本都没有把通江列规划之内。

一百三十公里的地铁，一年半之内修来，工程量大。当然，这个世上，任何工程，只要有钱，就没有办不到的。工程拖得时间长，并不是说质量就好，其实重在于，资金不到位。先前都说过，像江的大城市，别看p值的增长极，有上百个亿，但实际上到了财政袋里就三十个亿，而且都算是很多了。说白了，就是利率看起来不少，其实没挣几个钱。江这还算是财政良好的，一些财政状况不行的城市修地铁，那可真是一的来，今年通的十几二十公里，明年再通个十几二十公里，还不是因为拿不来整开工的资金，只能分段一的修。如果真能一把将钱拿来，那一年半之内想要修一百三十公里的地铁，其实也不算事，大不了分为几段，工程队多，一家修一段呗。

“李长，你的观我不敢沟通，兴修地铁完全可以分段施工，只要资金到位，如期完成，绝对没有问题，甚至可以说，都有可能在一年之内竣工。这份江的财政报表，李长也看到了，以江现在的财政收，加上未来两年内的财政收，绝对可以建成通往通江的地铁线路。这次地铁的畅通，对于通江区与白塔区意义远，所过之，都可受惠，这笔帐，也是很划算的。”珏定地说。

“珏，你说的简单，加上未来两年的财政收，是可以开通通往通江的地铁。可是，在一年半之内，建成地铁，市财政手哪有这么多钱，势必要向银行贷款。预计最少也要贷款五十个亿。这笔钱的利息是多少，你算过没有？”这一次，不用李仲享声，常务副市长张年就盛气凌人地大声说。

可以说，这功夫他一直憋着，想找珏话中的破绽，这回，他终于找到了。

一次资一百三十个亿修建地铁，除去江现有的六十个亿之外，还差七十个亿。就算这地铁不是一年修完，中间还有大约三四十个亿收，可是因为工期太，需求的资金太大，市财政的收，只怕难解燃眉之急，肯定是要向银行贷款的。贷款五十个亿，一也不为过。五十个亿的利息是多少，如果说商业贷款的话，一年的利息是百分之六，也就是说，一年要给三个亿的利息。当然政府贷款没有这么，差不多能少一半，照百分之三计算，是一亿五千万。

这个数字，对于市财政来说，其实不算什么大不了的。一年扔到各个区县的钱，最少也是这个数。但是张年这次，故意拿这个说事，目的无非是卡珏一把。