旗。这家工厂的负责人事后痛心地说：“陈列线一顿就吃了一万多元。我靠他***，真不是人的啊…台风这个自然灾害一刮就跑，书记喝红旗这个**，我们却可是无法可避啊！”对海都这路多门，以武力抗缉和公然向全国招揽业务的手法，黄一江很是不以为然，他认为，这样毫无秩序，公开公然地放肆走私，迟早会大事。

w城——大海，大海——w城，w城市的萌芽与发展始终都与“海”字密联系在一起，海是w城的生命之源，是w城的城市之。

w城海湾北起两江围，南至大罗镇的海角，海岸线长一百七十多公里，环换着一千多平方公里的海域，是南方得天独厚的大港。

w城原是个渔村，明朝洪武二十年江夏侯周德兴移师w城，在岛的西南玉屏山地筑城，周围长四百二十五丈，称“w城所城”寓意国家大f之门，w城之名因此而来。

从此，w城一直是天朝的东南门，海防重镇。

在清朝康熙二十三年（一六八0年），国家统一，逐开放海禁，逐设w城海关衙署，已有天朝海关在此驻守。但是，这些海关的祖宗们没有想到的是，在三百二十多年以后，w城海关竟又沦一个连自己姓名都写不好的两江农民之手，成为他的私家海关。

黄一江要攻下的是整个w城海关，不是要搞掂一个两个关员，他是要搞掂整个w城海关。他不仅要行走私，而且要行在海关领导下的有秩序的、有文明地行走私。利益大家共享，秩序共同保持，使w城保持在全国文明城市下，走通过走私共同富裕的路。

在周力国任w城海关关长之后，在“票、房、女、车、位”的“五绝招”之下，w城海关关员纷纷落，成为黄一江的“铁哥们”

在w城海关“顺昌者昌，逆昌者亡”！

呵呵，想不听黄一江的，想与黄一江作对的，好吧，他的一律调往不事的单位，或调到边远地方海关工作。

而那些一心一意向黄一江靠拢的，一律升官发财，整天过着天酒地的生活。

xxxx年，就在肖鑫、刘汉民、蒋大会等领导的中x调查组奉命驻w市天龙宾馆之前，黄一江、黄氏王国和红运集团的走私活动达到峰。黄一江对那些以速快艇闯关，或是半夜偷偷『摸』『摸』走私的行径笑为“贼”

红运走私是不贼的，红运走私手法与其它海上走私不同，载运某涉外集团总公司货的船是在白天公然开w城港的。

无论是海关、公安、工商、边防，只要知是黄一江下属某涉外集团总公司的货，全都抬手放行。

某涉外集团总公司的货一到，海关关员连货都不要验，红运说什么货就是什么货，报多少数量就是多少。成品油、汽车、钢材、香烟等畅行无阻源源不断w城港，国家的海关税收也就随之化为某涉外集团总公司的利，成万上亿的黄一江的袋。

黄一江到底从走私中赚了多少钱，只有他自己知。

只有天知…

仅以中x调查组已经查明的走私原油为例：红运批发给w城下岛油码几家油库的成品油就达七千多万吨，价值六百八十亿元，以当时新加坡油价每吨一百三十三元而内地油价每吨一千六百元计，黄一江从中赚取的利就达二三百亿元。

中x调查组在调查对海关纪录时，发现红运原料总值与海关征收关税的货总值相差数百亿元人民币，意味着红运走私多达数百亿。

鉴于红运的许多货品未经过海关，本未留下任何纪录，由此推知红运的实际走私值远超数百亿，是一个天文数字！

为了保护走私市场，某涉外集团总公司与w城边防、公安联手打击其他走私集团，令其他走私集团“无啖好”