比例，这个就没有定数了，跟省里关系一般的，五五分，关系好一的，通厅六成，地方四成，再好一的，通厅能到七成、八成也是没有问题的，当然，事情没有一成不变的，至于通厅拨付全款的，那个另说。

应对这些问题的办法有很多，一般情况是虚报造价，虽说上会重新价，但多数情况下省里也不会太计较，毕竟这是属于特的东西。举个例，比如一个工程需要造价一百万，那么报价的时候就可以报到二百万，甚至三百万，上一看这么多钱，就会压缩开支，给你打个五折，那么你的成本就够了，如果省里一兴，多给你几十万，那么剩下的钱就能别的事。

在县一级，这现象更为严重。燃翼曾经就现过一个虚报造价的事，虽说是谣传，但传的也是有鼻有，燃翼县政府装修的时候，有个小包工看中了一个价值三十万的项目，这是成本价，包工便报价四十万，拿了三万元给分副县长送礼，结果被当场打了回来，包工很郁闷，问了一个行业资的朋友，

朋友给他了个注意，让他把报价升到八十万，然后拿三十万送礼，结果这件事就定了，如此一来，这位包工不但拿下了工程，还净赚了二十万，不得不说，这笔账算得相当明。

这件事情虽说有一定的虚夸，但也能够说明一些问题。燃翼的这条省情况特殊在于是省里直接给燃翼的，而非燃翼县上报的项目，所以在工程款上没有那么多的虚夸，省的钱，省通厅给了燃翼七成，剩下的三成则是由望柏市和燃翼县自己想办法解决，市里不想这事儿，而燃翼的财政情况非常不乐观，筹集这三成款项难度也很大。

张劲松现在已经是县长，这些问题自然他要动脑去解决，但县里的财政情况实在是不敢恭维，亏空就不说了，就连县里在职的工资也是每个月需要跟银行贷款来发，下个月财政有了收再把这个缺补上。况且，今年县里还有很多民生项目需要投资兴建，在这情况下，筹集这三成的款的确难度不小，张劲松为此伤透了脑。

不过修路这么大的事情，他觉得不能单靠燃翼本地来解决，市里也应该表示表示吧，不全给至少给一半，那剩下的一分再想其他办法，大不了让建设方先垫付。

张劲松也知市公路局资金不宽裕，但他却没想到市公路局远比自己想象的要穷得多。张劲松跑了一趟市里，市通局不但没有表示表示，甚至还把今年的计划书摆到了张劲松面前，张劲松自然不会去看这些计划书，他跟通局的一把手虽然不陌生，但关系也没到要钱就给的地步。市里说燃翼虽然修路的工作很迫切，但比燃翼情况糟糕的县多的是，资金要先顾着那些更迫切的地方，要顾全大局，保持全市的稳定发展才是理。

市通局站在了全市一盘棋的度，搞得张劲松也相当的郁闷。

张劲松也并非没有办法，只是市通局的说法他不得不认同。燃翼虽然属于穷县，但整个望柏市的确还有县远比燃翼穷得多。当初市里开会已经明确了各类投资和项目要向穷县倾斜，这也是市领导的态度，你燃翼是却钱，可还没有缺到要钱的地步，现在这社会，谁不缺钱？要是哪个地区嘘你的钱不了，那么你这个领导也就别了！

既然这么有钱，那为什么老百姓还怨声载？肯定是留着钱不给老百姓谋福利，不想着怎么改善老百姓的收，一味着增加财政收，把老百姓置于火于不顾，这还是好领导么？

再说了，会哭的孩有糖吃啊！

所以啊，这没钱，就成了市县领导的禅了。