印尼和泰国方面还没有达到一比一的比例，但是过惯了“富日”的中国指挥官和飞行员们，自然是适应不了这战况。对他们来说，自己是地主，国人只是客人，也只能把敌人击伤，甚至一些王牌飞行员也有儿束手束脚，这可是不能容忍的。要知，他们可是中国最大的两个航空师呀，难经百战的他们，还斗不过国人吗？难历经百战的世界一战机真的还比国人的差么？一些人不敢想象，如果把对手培养起来以后，会是什么样，而假如国飞行员一开始就和他们较量，大家一同在战斗中成长，那如今谁胜谁负，还真的不敢抱有太大的希望，要知他们可是从战机堆里爬来的啊，新近秘密增调过来的其他航空师的分飞行团的实战结果就让许多人忧心忡忡！即使是第三飞行团，也不大顺利，仅仅击落了六架战机，还被击落了两架，这都说明联军已经迅速成长起来，尤其是军已经成为劲的对手了！

据情报显示，除去来西亚接收了70架印度战机之外，国又向印尼和泰国提供了50架战机和100架现役战机，其中泰国人得到了50架最先战机，战斗力迅速补充，与此同时，新一批志愿人员也已经来到了东南亚，相当分经过来西亚来到了泰国，这使得本来就不占数量优势的中方更加于劣势，似乎又回到了4月底的状态。而两个航空师刚刚补充完毕，还没有形成作战能力，即使新调派过来了几个飞行团，效果也不太好。先前的一些零星战斗主要发生在印尼和中方之间，实际上也是中国和国在比拼消耗，战的主要是双方的最先战机，大多也都是由现役飞行员驾驶。这时候，由于某人“认错态度比较好”师党委决定向上级申请解除禁飞令，允许“罪立功”于是，在大家期盼的目光下，林永康重新开始了飞行训练，不久就正式和战友们一起参加剿匪。

林永康重返战场，使得海航二师的飞行员们为之一振，士气大涨，不知什么时候起，大家已经不自觉地把他当作了二师的象征，当作了真正的王牌飞行员，在大家看来，能够取得如此战绩的只有他，而能够如此大和不可思议的空中爆炸动作的也只有他…与前一阶段剿匪印尼不同，现在中方又把泰国方面当作了打击重，海面上所有的泰国船只一律禁止通行，不是小心战舰还是商船，即使渔船也会被潜艇击沉，因此，不可避免的，这些潜艇就成为泰国人对付的重目标，而为了保护潜艇，中方只有接连不断的派战机实施护航，打对方的反潜搜索，保护潜艇的安全，保持南中国海以及附近海域的制海权。

几乎每次空战，都是围绕着中国的潜艇而发生，而潜艇也总是有意无意的一些动作，引得双方的战机围着他们厮杀不止。空战规模倒也不是很大，往往是8架或者12架战机分对厮杀，远还会有飞机不断的前来支援，但只要不是势均力敌，往往会很快的撤离或者是把对方引向己方有利的战区…林永康也参加过几次，他跟着大队，也就是四架或者六架而已，一起战，趁对方不留神，掉一架，再协助战友围攻敌人，有时候敌机比较多，往往就是他来拖住敌人，等其他战友脱离危险了，再想办法逃跑，这样的场面经历的多了，大家也都形成习惯了；同时泰国方面也注意上了这架奇怪的中国战机，以至于每次遇到“四星战机”都会小心翼翼。不过，林永康如今已经不是“四星战机”了，在连续两次遇到敌人的有意躲避后，他就把红星增加了一颗，当然这也是有理由的，整个机组已经击落四架军泰国战机了，连僚机都击落了一架，这样的要求一儿也不过分。

大编队作战中，四星长机倒不是非常引人注目，即使僚机已经涂上了七颗红星；他曾经建议僚机也把机上的红星减少一些，但是人家想了想没有接受，于是，他们就了一个变通，当两人单独行动的时候，由僚机充任长机，免得敌人一就看破绽来。而最近，两人连续在泰国湾附近海域活动，虽然没有取得什么战果，但是一直乐此不疲，似乎一心想要儿什么来，反正师给了指示，就让他们在附近游弋。5月24日下午，两个人依旧在泰国湾看日落，而在距离他们数百公里之外，还有其他战友在着同样的活动，这倒不是通过预警飞机或者卫星导航系统知的，实在是因为大家是几乎同时起飞的，只是目的有些不同而已。据预警飞机传来的信息，六架中国战机和同样数目的泰国战