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标就是
痪菲律宾的空军作战能力,尤其是军用机场的使用能力,从国内起飞的轰炸机的任务就是对先前攻击的实行扫尾,并
了战斗最激烈的时期。
如果菲律宾的军用机场失去了使用能力,那么,中国在与
国的对抗中就占得一定的上风,至少使得
军无法使用这些最靠近中国的东南亚空军基地;因此菲律宾空军要誓死维护这些基地不被摧毁,大量的战斗机起飞巡逻南海海域,阻挡来自中国的轰炸机于其
程之外。而中国轰炸机则要突
到足够近的距离执行轰炸任务,就必须得到战斗机的空中保护,大量的中国岸基和陆基航空兵参加了这次大规模的护航战斗,连同在南方的三支混合打击舰队,一起对轰炸机
行安全护航。由于菲律宾拥有预警飞机,并得到
国卫星的支持,双方打得难解难分,菲律宾可以起飞的战斗机几乎全
参战,而中国的先
战机也大量参战,到了下午18时20分,中国二炮再次发动远程打击的这段时间内,双方
行了空战五次,每次参战的飞机至少达到了80架。中国先后派
了5批次240多架先
战斗机为5批次300多架轰炸机护航,而菲律宾起飞迎击的战斗机也多达180架次,经过多次较量,双方各有损失。其中中国的轰炸机损失轻微,没有一架被击落,仅有10架受伤,所有的轰炸机都
持发
完了导弹才返航,基本上完成了作战任务。双方的空战主要是在400多架战斗机中展开的,互有损失,但是基本上是菲律宾起飞迎击的战机越来越少,这一方面是因为其数量有限,另一方面也是因为机场受损严重和大量战机被击毁击落有关。
据中方统计,在参加空战的400多架次战机中,中方被击落15架,被击伤20架,而击落对方50架,并至少击伤35架,敌我双方的损失比为85比35,中国取得了绝对优势;双方一共损失飞行员35人,其中中方5人(2人被俘,3人下落不明),而中国不仅俘虏了对方的15名飞行员,还使得至少7人下落不明(掉在海里),双方参战飞机的损失率达到30%,可见战斗
行的激烈程度。随着中国二炮第二次远程打击的到来,中国空军结束了轰炸任务,而这时候,菲律宾已经没有一个可以立即投
使用的军用机场了,其后期参战的战斗机也被迫降到了临时用作机场的
速公路上。所有的这一切,被视为救星的
国人都无可奈何,因为距离战区最近的三支航母战斗群还在菲律宾海岸线900海里之外,鞭长莫及,只能望洋而兴叹!
参与轰炸和护航的中国战机,并不包括南中国海舰队的两支航母战斗群,他们正在与印
泰三国
行
张对峙,阻止其破坏中国轰炸菲律宾的努力;而两支航母战斗群陈兵中沙群岛以西洋面,也使得这三个国家无计可施,虽然已经宣战,但是不能为盟友带来实际
的好
,仅仅是牵制了中国的一
分兵力而已,可是中国的战役目标仅止于此么?
从22日早上6时20分起,到晚上18时20分为止,12个小时之内,中国
大的海陆空三军,不仅摧毁了越南的海军和空军,使得这支
大的陆军损失惨重,还使得菲律宾的空军战斗
系基本上
痪,短期内不能形成战斗力,据说修复被摧毁的机场至少要到一个月之后才能完成。一系列的闪电式打击,让世界各方认识到了中国军队的
大战力,有效的震慑了一些国家的野心。据统计,在这12个小时的战斗中,中国一共
动1200架次的各类飞机
行了空战以及对海和对地攻击,总共击落敌机80多架,自
仅仅被击落了15架,中国战机的优秀表现赢得了全世界的瞩目。中国参战的战斗机,主要分为J—16和J—15两
机型,其中前者为岸基航空飞机,航空母舰上的舰载机,则是该型机的改
型,而后者则是陆基航空飞机,这两
飞机都是中国最新一代的战斗机,
能比较接近,虽说后期中国损失的战机三分之二是陆基战斗机,那是因为他们的护航任务更多而已。而这两
飞机,也将是今后一段时间内中国空军的最主要战机,并因为在战争中的突
表现,被公誉为21世纪中叶世界上“最受
迎”飞机之一。