不断扩大，不仅从事劫船掠货等犯罪活动，还参与或者主导走私、贩卖人等勾当，对海运和贸易造成的威胁日益增。

而世界上最繁忙的黄金六甲海峡。则成为现代海盗没最频繁地地区，六甲海峡的海盗袭击事件占到了全球总数地56%。日益猖獗的犯罪活动使这里变成了最危险地海峡。

六甲海峡的长度约为800公里。每年有大约5万艘船只过往，承载着全世界13的贸易货和12的原油。其中包括日本90%的石油需求。在新加坡附近的最狭窄，海峡宽度仅为2公里，过往船只极易遭到袭击。国际海事局去年发表地报告中提到，尽管从全世界范围看，当年前9个月的海盗活动减少了13但仅在六甲海峡就事29次。几乎相当于该地区去年的袭击事件总数。事故发生在海峡两侧地三个国家地海域：来西亚、新加坡和印度尼西亚。六甲海峡的海盗袭击事件占到了全缘总数的56%。这些不过是已知案例，国际海事局估计，至少有一半遇袭事件没有报告。日益猖獗地犯罪活动使这条世界上最繁忙的变成了最危险的海峡。

不过，这些却是龙刚他们策划海上战斗的第一步。也是最重要的据因为这里不但海盗猖獗，最重要的是，日本的石油需求…嘻嘻。

这么好的机会。不但能打击日本，还能大赚特赚，不才怪呢。以前就有说有的国家的海军，暗中勾结海盗，或者脆自己当海盗。这次，他们已经准备好了，把新时代的海盗，当到底。

六甲海峡位于印度洋北、来半岛和印度尼西亚的苏门答腊岛之间，是亚洲、非洲》洲、大洋刚之间相互往来的海上枢纽，通位置十分重要，历来有“东方的直布罗陀”之称。六甲海峡曾先后被牙、荷兰、国和日本占领，直至二次大战后，六甲海峡才归沿岸国所有。1971年11月16日，来西亚、新加坡和印度尼西亚引国发表联合声明，宣布共六甲和新加坡海峡的事务。然而，这一咽重地如今却弥漫着海盗与恐怖组织联手制造恐怖事件的影。自19世纪初，六甲海域就常有海盗没。依照联合国国际海运局最近的统计，在过去10年间，全球范围内的海盗劫船事件以引倍速度增长，而六甲海峡则为全球海盗事件的中心。

以前发生的印度洋大海啸是震惊世界的大悲剧，但它也使凶悍无比的六甲海盗暂时没了踪影。当时不少人兴，分析家甚至指“这些海盗要么在灾难中死了，要么就是抢劫工被毁。”但海盗的“复原”能力非常惊人，在短短的2个月后，他们就制造了几起劫船事件。

接下来，海盗依然存在，就跟这个世界一人有小偷，才有警察一样。就因为有战争，才有人天天那叫喊和平一样。

当然，针对最近比以前更加猖獗的犯罪活动，各国也不能不，其中印尼、来西亚和新加坡一起了各“新印六甲海峡联巡协”架构，三国派总共15到20艘军舰，全年全天候巡逻六甲海峡。

不过小偷从来没有因为警察的存在而消失，盗从来没有因为怕死而不。更何况，这些海盗，还都是专业人士，现在工作难找，不能失业啊，危险是有的，不过海盗的工作还是要地。守工作岗位这句话，看来，是对所有人说的。

那天，突然抓住一个连续**杀人犯，他突然对你说：“我只是在守我的岗位，不知那个时候…”

龙刚他们不单是查找基本资料，怎么说要当海盗，也要知一些啊。虽然，他们的样，更加像是去消灭海盗的，从雇佣兵里，找到了几个对于海盗了解的人。这些人，本就曾经是海盗。

他们从海盗到雇用兵，并没有什么可隐瞒的，所以大家都知。有个人，他外号就叫海盗，以前还自己领人过呢，后来因为被围剿了，被多个国家通辑。才当雇佣兵的。