是有困难。不过，‘玛卡造船’基地的施工给段磊提供了一可能！

段磊让所有的施工单位把开挖来的土石方都堆积到了船坞边上的海岸线上，并且利用各方式把这座小山包行加固。对此，段磊对外宣称这里将会建成‘玛卡造船’的一个制，最终在小山包上建设灯塔、指挥控制系等等。

虽然旁人对于段磊费大力气以及资金制造一个人工山包的举动有些不解，但是联想到不少有钱人的怪癖，段磊倒也没有太多突兀的地方。

但是。谁也不会知，段磊准备通过地下空间的通，把这座大山包内掏空，然后变成一个潜艇制造基地。有了这个靠海的山包遮掩，山包内的潜艇基地就可以联通大海，又不用担心海倒地下基地。

“没问题的！”刘彦军拍拍脯，说：“虽说开挖土石方、清理航是我们远港务的项，但是营建一座小山包我们也不会逊的。再说了。你们已经给了详细的设计图以及施工方案，不会有任何纰漏的！”

虽然整座山包的土石方量超过两千万方，但是在数千台大型载重汽车番工作下，这片平地已经是逐渐隆起，初见规模。另外，在土石方堆放的同时。上百台大型压土机也是在不停地碾压着这些土石方，并且随后还有不少的钢、泥被利用在某些关键的位，最终让整座小山包变成一场固的存在。

照刘彦军的预估，段磊为了制造这个小山包，起码要付上亿的资金！

“远的施工能力我自然可以信得过。这段日以来的表现足以证明！”段磊，说：“只要‘玛卡造船’的运营良好，在明年的时候我们还将启动二期工程，以这座小山包为起-，把造船工业区向北扩展，到时候还希望刘大哥一如既往地支持我们！”

“我们远港务会一直是‘玛卡科技’的力支持者！”刘彦军等了当天。不就是为了段磊这句话吗？

自从在段磊这儿获悉‘玛卡造船’项目还有二三期工程之后，包括刘彦军在内的数家建筑公司对于手的工程都是异常重视，三不五时来到一线检查工作，并且是尽量拉上段磊一起。无他，不就是为了能够让段磊更直观地了解各自公司的实力以及施工能力，并且和段磊打好关系。

在段磊的计划，如今两万亩的一期工程只不过是一个开胃菜，是一个让‘玛卡造船’逐渐熟悉造船领域的一个过程。接下来的二期、三期工程才是重戏！在二期、三期工程，整个‘玛卡造船工业区’将会扩大到10座万吨船坞，并且拥有50个万吨级的海泊位，并且通过数条速公路和海城绕城速公路连接到一起。与此同时，从海城火车站延伸而来的铁路支线也已经在张的施工之了，建成之后，‘玛卡造船工业区’就会形成海运、铁路以及速公路互补的航运通枢纽，成为海城港的重要支撑。

也正是因为段磊的宏大规划以及‘玛卡科技’良好的盈利能力，才让海城市zhèng fǔ能够下决心对这个庞大的计划予以大的支持！毕竟，整个项目全完成，大概需要五年时间，投上千亿的资金，算是非常大的投资了。

不过，对于整个项目未来的盈利能力，段磊并不担心，只要‘玛卡造船’能够消化‘叮叮’所提供的造船技术，制造有世界领先准的大型船，就本不担心买家。有了‘玛卡造船’的盈利支撑，段磊就可以从容布置整个造船工业区以及港的建设。

仅仅一个月时间，‘玛卡造船’项目的工程度已经是让不少人惊呆了，因为工地上的变化几乎是一天一变。或许，在今年冬天来临之前，‘玛卡造船’就可以顺利投产，假如‘玛卡造船’的设备能够及时到位，并且研发新型远洋船的制造技术的话。