线非常复杂。它先是行驶了一段山本线，然后又播但线，接着南下衔接山本线的轨到达姬路。而野村搭乘的“富士号”也行驶在山本线上，她只要在这条线路上下车，搭乘往回走的其他列车，并且在姬路站赶上“但二号”就可以把放车厢里了。因为尸的手脚位都是由“云一号”转递去的，所以谁也不会想到的位会不一样。然而事实就是不一样。

原来是这样的！真是一个完的计划。所有的人都以为尸不可能从“富士号”移到“云一号”的关键就是“位”因为大家都会想：位相当大，要怎么从一辆列车移转到另一辆呢？

这是一个盲。只要不和别的位在一起，移转和手脚等其他尸位到另外一辆列车上不是不可能的事吧！

果然如此。青木恭的尸是从“富士号”移转到“云一号”上的！不过这个移转并不包括，而是只有和手脚等位。这两列车有共同的停车站，只要找到适当的隐藏就可以移转成功。

吉敷下意识地站了起来，在月台上走动着。不是痛还是上的疲惫都不知在何时消失无踪了。吉敷想找可以隐藏东西的场所，那样的场所一定是在月台上。这个车站的构造和东海线的四个车站，并没有很大的不同。隐藏装着尸块的纸袋的地一定是月台。因为每一站的停车时间都不长，没有时间把纸袋拿到要投钱的寄柜去隐藏。

十五分钟，只要能藏十五分钟不被发现就可以了。月台上有什么地方可以短暂地藏东西而不会被发现呢？吉敷现在就想找那样的地方。

“富士号”和“云一号”不仅都会在海、沼津、滨松、名古屋这四站停车，还会停在相同的月台边。它们一前一后地来到上述的车站，相距只有十五到二十分钟。吉敷没有把横滨站也算来的原因是因为，从时间上来看，列车到达横滨站时就算青木恭已经死了，恐怕犯人也还没理好分尸的事情。而过了名古屋之后，这两列车就分扬镳了，所以其他车站也不必列来。只有上述四个车站是可能隐藏尸的车站。在“富士号”上的，利用这四个车站把已经被分尸的尸移转给在“云一号”上的弟弟。但是，那到底是什么样的地方呢？这个月台上可以被用来隐藏、传递东西的地在哪里呢？

候车室吗？不可能。长椅上面或下面吗？不会的。那么是月台上的边吗？

不是，上面说的那些地方都不够安全。虽然说只有十五分钟，站务员未必会立即理，但那是在特殊的情况下吧？通常站务员一旦发现不明的包裹都会立刻拿去检查里面吧？所以说不可能放在上述的地。

吉敷突然停下脚步。他站在长椅的前面，心想：就是这里！长椅的旁边，有一个浅绿的垃圾桶。那是一个方形，上面写着垃圾桶字样的铁制箱。看不到里面的情形。

吉敷靠近那个铁箱，探看里面的构造。铁箱看起来很重，内侧好像还有一个铁丝网的篮。收集垃圾的时候，好像只要把整个铁丝网篮提起来就可以倒里面的垃圾了。

吉敷顺便看了一下垃圾桶里现在有什么。里面大多是杂志和报纸和果、可乐的罐及空的便当盒，还有一个纸袋。