下方的车站下。把这两项要素连接在一起，这个数字的顺序。

将上面的四个车站照时间的先后排列。这只是单纯的时间排列，但是在尸漂到达前，如果把某个要素也加来考虑，就可以看到另一层意义。那就是各列列车的行驶时间。把这个要素写先前的表中，再考虑到上段从右往左的时间顺序，这样就会看下面尸漂到站的顺序，有微妙的变动。造成上方和下方的顺序不同。

这么说来…吉敷激动起来。上段有很清楚的时间排列：

鸟取车站→仓吉车站→米车站→云车站

可以这样加上箭。略区分的话，鸟取车站是五的时段，仓吉车站是六的时段，米车站是七的时段，云车站是八的时段。可以看这四条支线的四个始发站的时间间隔是一个小时。

从地理位置上来说，这四个车站也是横排成一行的。它们沿着日本海，在山本线上东西向排成一横排。

那么，有没有这样一列车，在若樱线、仓吉线、境线、大社线这四条线的始发时刻内由东向西通行这四个车站呢？！

吉敷忍不住激动起来。如果这是事实，也就是说这样一列车存在的话那就未必如石田所说那样需要有很多犯人了。即使只有一个人，也可以利用这列车将尸的各个位运送到不同的车站。

吉敷赶快翻到时刻表下行列车的那一页，激动得手指都有不听使唤了。

五三十五分！早上五三十五分必须要经过鸟取车站！

等一下！他在时刻表上移动的手指突然停了下来。若樱线第一班列车的开车时间是五三十五分，但是，"但二号"从鸟取车站开去的时间是五四十四分。这两班列车从鸟取车站开去的时间相距九分钟。有可能在鸟取车站停留九分钟之久的车吗？不可能啊？！

不，不是这样。吉敷立刻警觉到这两班车的起都是鸟取。作为始发站，列车提早个一、二十分钟在月台旁等候开车是常有的事。也就是说，只要有五半左右停在鸟取车站的列车就可以。不过，如果只停一分钟可不行，要放置尸的话，必须个两三分钟吧？会有那样的列车吗？

快车"大山五号"于凌晨三二十二分时停在鸟取，接着，"山"在早上四四十八分从鸟取车站开。然后是…

吉敷的手指一下停住了。卧铺特快"云一号"。就是这个，找到了！五三十分，这班蓝列车驶鸟取车站，并且在五三十二分的时候驶车站。莫非真的是这班"云一号"？

吉敷立刻寻找"云一号"的下一个停车站。如果他的推理正确，那么"云一号"的下一个停靠站应该是仓吉车站。而且必须是六十五分左右到达仓吉车站。吉敷的手指沿着"云一号"的的线路在时刻表上往下移动。

找到了！停！"云一号"驶鸟取后，下一站果然停在仓吉车站。而且到站的时间是六十二分，不过六十三分就驶了仓吉车站。也就是说"云一号"在仓吉车站只停靠了一分钟。