的能已经有了很大地提升。至少在机舱里已经不怎么能受到初的寒风了，后面座位的 也从电报员换成了投弹手，只不过今天这位老兄可以睡懒觉了。

ＨHCOI保持着1200米地度在长江上盘旋着，正如中国飞机一贯所的那样——巡逻飞行。只有在松江上的海军军官才知，这架飞机承担着不同的任务，必须用首桅上的试验雷达牢牢地看着才行。

“妈的。这小要在上面待多久？老手都举酸了！”江边指挥里的金正齐放下了望远镜恨恨地骂着，要是边有一门炮他一定会把那在天上得意地盘旋着的家伙揍下来。可惜，炮这个东西还是保密的玩意，已经列装在军舰上地，都是以其他辅助炮的名义现。毕竟二字的针对太了！

参谋长蒋飞扬准将没有答话，他知总监先生的这句话可以直接过滤掉不予理会。这次飞行计划是上报了海军装备训练的，所以才有海陆两面如此大的排场。参谋长现在担心的是试验的结果，那可是决定海军航空兵命运地决定因素！是岸基航空兵还是远洋航空兵，就看那个有海航第一飞行员之称的中校了。

蒋飞扬可不愿意去想象万一试验失败的后果。

“下来了！”一个随从参谋喊引起来。

指挥所有的人都把目光锁定在了飞机和离飞机越来越近的江面甲板上。

“嗡”地一声。HHCOI从甲板上飞了过去，显然着陆的时机不太合适。旁观的人们只能去猜测而不能通过电台去询问，这个时候让飞行员保持冷静不受扰是最起码的常识。

压舵、盘旋；回舵、压机…飞机在秦海翔的纵下再次将机对准了下面的甲板。

20米的宽度在天空中望下去是本不起的，而飞行员却必须在500米左右的度上就要确定降落地方向、速度、机角度、发动机转速和侧风，就要去估计目前甲板在面上的起伏和横摆程度。而飞行员在茫茫的蓝天中和茫茫的面上，唯一能够依靠的参照就是座舱前的一电台天线和座艇本的加钢肋。

中校猛一气后屏住了呼，手和脚在细微地纵着飞机作着旁人看不来的调整，这个时候什么金少将什么学校都被抛了开来。他全神贯注中只有一个信念：第一条降落标志线！

飞机在降落，速度在降低，离失速线也越来越近，发动机的轰鸣声此刻变成了“突突”的息声。

方向，正确！机角度。正确！侧风影响修正，正确！甲板横摇，修正！着陆！

一阵剧烈的震动传来，那是机碰到地面的觉。几乎在同时，中校松脱了飞机的尾钩，让飞机在震颤中（甲板上的减速肋条造成的）逐渐减速，稳稳地停在了甲板上。

江面上响起了一阵汽笛声，一条巡逻艇很快地靠了上来，几个兵从外面帮飞行员打开了座艇盖。簇拥着这个创造历史的英雄下到巡逻艇上，在一片呼声中把一衣、帽的秦海翔中校转运到岸边。

接着，两条拖船靠拢江面的甲板，松脱钢索，沿着横江铁链的方向把浮筒整地向江南岸拖曳过来。技术人员要检测飞机和甲板，收集这次着陆的相关数据。而停在甲板上的飞机也需要在岸边的吊车帮助下转个方向、加注燃料，以便行上起飞的试验。

“疯！你***就是个疯！”米文泰早赶到了岸边，没有等将军们先说话，就冲上去一把扯住秦海翔的飞行服骂。第一条标志线，距离甲板边缘只有一个机的位置，在甲板随着波狼上下左右摇摆的时候，一个不好飞机就会落或者是重重地砸在浮筒和甲板上，造成机毁人亡的悲剧！而自己这个同学加挚友，是不听自己的劝告在第一标志线上降落，那不是玩命是什么？！