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,这是
苏联境内的德军第一次,也是最后一次看到克里姆林
。
尽
德军已经兵临莫斯科城下,但补给线拉大到难以承受的地步,补给变得越来越困难,对德军士兵来说,今年的严寒还算勉
可以忍受,但武
弹药的
大损耗
本无法补充,却是非常要命的。
在去年年末至今年年初的雨雪天气中,所有的
路都成了泥塘,由于事先准备不足,德军的履带车
备不多,大
分是普通卡车,这些车辆在泥塘里
本无法行
,给德国装甲
队运送油料、弹药、武
零
件和
品的后勤
队也
痪了,德国后勤人员只能将动弹不得的汽车换成
车。这样一来,缺少弹药和油料供应的德国坦克也只能随着
车的速度决定自己的前
速度,装甲
队和
车队一起在泥塘中跋涉。德国坦克的履带较窄,在泥塘中前
和
车一样苦不堪言(相比之下,苏军的T-34坦克的履带较宽,却能够在泥塘中行动自如)。
寒冬到来之后,大地封冻,大批的军
冻馁倒毙,德军的整个后勤供应完全中断,而此时德军却面临着苏军越来越
的抵抗,越来越多的T-34坦克
现在德军面前,缺油少弹的德国3号、4号坦克从正面无法击穿T-34坦克的装甲,而能对付T-34的88毫米牵引式
炮却都冻在了泥地里!
和德军漫长的已经几乎完全
痪的后勤补给线不同,由于是主场作战,苏军却能够源源不断的得到补给,随着苏军在开战时的溃败,导致现在的苏军战线非常接近于苏联的大工业区,其补给线已经变得极其短了,大量的冲锋枪、大炮、坦克和弹药刚一
工厂就可以立即装备到前线,
资供应极为充足,而且苏联还从北极航线得到英
盟国玩命运送来的大量武
装备和军援
资,此时随着双方后勤保障力量的此消彼长,战场上的态势对苏军也变得越来越有利。
面对前线岌岌可危的局面,博克元帅在给德国总参谋长哈尔德上将的信中忧心忡忡的写
:“如果在最近几天的时间里我们不能击溃莫斯科西北方向的敌军,我们就必须停止
攻。敌军显然拥有
大的人员和
资储备,继续
攻只会导致毫无意义的战斗。
行
一步伤亡惨重的
攻,虽然可以夺占一些土地,摧毁
分敌军,但不可能取得战略上的胜利。最近两个星期的战斗表明,那
认为我们面前的敌军已经濒于崩溃的想法,只是一
不切实际的幻觉。莫斯科是连结俄国东
铁路的枢纽,敌军背kao着整个俄国东
,我军若仍然留在莫斯科城下,只能与在数量上占绝对优势的敌军
行惨烈的防御战。而现在我军士兵在
力上已经达到了极限,而且武
装备损耗严重,又得不到补充,继续
攻已经毫无意义。”
在接到了博克元帅的告急信之后,在柏林的德国最
统帅
召开了
急会议讨论当前的局势,希特勒仍然陶醉在德军以往所取得的一系列
大胜利中,沉浸在自己的优秀指挥能力中不可自
,仍
持继续
攻莫斯科,一举打垮苏联人最后的负隅顽抗。
就在这时,苏军的反攻也开始了。
在朱可夫的努力下,苏军集结了大量的兵力,以及为数众多的T-34坦克,向德军展开了猛烈的反击。此前朱可夫从西伯利亚地区调回了一些装备
良的
队到莫斯科,但一直没有投
战斗,而是打算在反击时使用。此时德军已经非常接近莫斯科中心,朱可夫投
大量援军对德军
行反攻,德军的战线在苏军的猛攻下开始一
一
的瓦解。
苏军开始发动了一系列的
攻,科涅夫的加里宁方面军首先发起攻势,它越过结冰的伏尔加河上游之后,到
都遇到德军的猛烈抵抗,只有尤什克维奇的第31集团军的那个地段例外。使苏军意想不到的是,这支
队前
迅速,cha
了第9集团军的右翼,到达了德军后方大约二十英里
的图尔吉诺沃。第二天,朱可夫西方方面军的右翼,在700多架飞机的支援下,接着发起攻击,德军抵挡不住,急忙向西退了大约15英里,而得到来自西伯利亚和乌拉尔的生力军补充的苏军开始越过莫斯科-加里宁铁路。在南
的图拉附近,古德里安的第2装甲集团军已开始向顿河上游撤退,苏军在后面跟踪追击。再向南,在铁木辛哥西南战区的右翼,苏军第13集团军组成了由坦克、骑兵和步兵构成的突击
队,准备
到德军第2集团军的后方。这一系列的突击挡住了德军从耶列次到利夫内的主要退路,包围并击溃了德第45步兵师,并重创正在撤退的德军第95和第134步兵师。开战以来,苏军还是第一次从德军那里缴获了大量的战利品,其中绝大
分是损坏了的或是陷在冰雪之中的装备,包括很多火炮和
托车辆。