国公大人此刻正在泗州前线主持军务！本将乃是忠武军节度使李慕唐，见过将军！”

李慕唐开问。

而李旭烈也连忙问候。

虽然没有见到赵国公周文博，但是见到了两个和自己平起平坐的节度使，李怀忠也不算太失望，他喜笑颜开的招待着李慕唐两人，而这两万虎军也顺利的度过了淮河。驻了寿州。

寿州这边可谓是一刀一枪都没有动，不过泗州前线这里倒是发生了一场小规模的战争。

《凤府志》云：“泗州南瞰淮。北控汴，地虽平旷，而冈垄盘结，山朝拱，风气凝翠，形胜之区也。”

古泗州在夏商周时均为徐国。

秋时，徐国为吴国所灭，徐属吴国。越国灭吴后，徐又属越。

战国时，楚灭越后，徐属楚。秦属泗郡，即建国以后的山东省泗县。楚汉相争时徐属西楚。西汉王朝建立后，徐先属楚后属沛国，即建国以后的江苏沛县。

东汉光武年初并东海（今山东郯城），后为临淮郡，即今天的泗洪县临淮镇。汉明帝永平15年（公元72年）改为下邳国，治下邳，（建国以后的江苏邳州）。

三国时亦为临淮，也属下邳。晋时，下邳属县，在淮南置临淮郡于盱眙，徐属临淮。

后魏将徐县置南徐州，梁改东徐州，陈改安州，后周时改为泗州，自此，泗州得名。

到了隋朝，隋将泗州改成徐城县，属下邳郡，后又复名泗州。

唐至德年初，泗州隶属河南，辖县六，即：临淮、涟、徐城、下邳、宿迁、虹县（今泗县）。

泗州城虽然地势低洼，夙称泽乡国，但由于她陆通发达，系中原之咽，南北之要冲，其政治、经济、文化、军事地位十分重要。唐、宋时，皇家漕粮皆在此中转，成群结队的船只在此停泊。当时有诗赞：“官舻客鳊满淮汴，车弛骤无间时。”

因此泗州可谓是淮河上的第一重镇，周文博要想南下，是必要先拿下泗州。

周文博早就有南下之志，因此在主徐州以后就开始了对军的训练和船只的建造。

周文博在宿迁建立了一个船坞，其中天策府和金百万各自投资一半。

周文博对于船只的发展也有一定造诣，虽然限于人手和条件发展，一时间还无法造来风帆战船，但是对于桨帆战船，周文博手中也有着划时代的技术。

那就原本现在宋朝的密舱技术，经过这样的改造，军船的不沉大大提，就算是受创严重，也不会轻易沉河底。

而且周文博并不打算真正去用这些船只跟南唐军对战，自己纵有再多军舰，毕竟在手和兵上先天不足，因此周文博在造船时只注重运输能，因此在海州造的军舰中，大多数是车船。

车船又称车船、桨船，行动十分便捷，可视作后来机械明船的先驱。而且这些车船可谓是如今这个时代船只当中的无霸，最大的长约一百一十米，装有二十四个车和六“拍竿”每船能够载士兵一千余人！

而周文博则一气造了十条大车船！

也就是一说。一次满载就能运送士兵万人！

而这些车船的手则是以金家原本负责运送、贩卖私盐的手中选来。再加上挑选一些渔夫和河海里面讨生活的人。这些人也就组成了周文博麾下的第一支军。

而到了现在，也就是这支成立仅仅一年的军发挥作用的时候了！

而这时，周文博已经亲自登上了一艘车船，这十艘车船已经从宿迁发，驶过了浩瀚的东海，然后从淮河的海淮河逆而上！