员夫，如果没有因为劳累、意外和疾病死掉的话，他们会逐渐熟练自己的工作，而变成一名拿全份钱的船工，乃至成为可以参加船东行首议事的资老船员，甚至掌握航船中某关键的技艺，而成为夫船工的目，或是掌船上某个要位置，可以从特产易的利中，照阶级分红到一笔。

大唐东沿海，海港附近的城邑、村镇，经常上演着这一幕，而在利益的通下，地方官府几乎是不作理会的，甚至一些本乡本土的人，与他们勾结起来，将一些贫寒中的同胞骗到海边去。

最后他们会被集运到海南外围的岛屿上，行短期的集训和练，主要是一些短期航程的小船，学会收拾帆揽之类基本活计，然后直接补充远洋的船团。

漫长的航行过程中，也是他们实习的过程，大概会有一小半人死在风狼，或是其他什么的意外和伤病中，剩下的人，则成为比较宝贵的资源，他们会被签下一份契仔，有条件的转让给别家的船东，或者在本船上开始领薪继续讨生活。

但相比另外一群人，则要幸运的多。

那就是船上的工们，从中南半岛，到印度洋，在那些藩国掳来的，或是一时卖不去的贩，他们也是最底层的浆手和苦力，大多数时候只能呆在暗、长满霉斑的最底舱，甚至连那些臭烘烘的猪羊都比他们好一些，有较大的通风孔，在需要的时候提供最简单的劳役，必要的时候，也可以武装起来，充作海战或是登陆抢劫的炮灰，被视为较为容易补充的消耗品。

因为唐人的船团这些年横行袭掠外昆仑海，再加上来自南檀洲昆仑贸易的极盛，各隶的价格在海外各大军州，算是极为低廉而实惠的，因此很多唐人都愿意买上一批，然后运到天竺、中南沿海的唐人据去，开拓经营自己名下的田庄和植园。

就算实在舍不得找个钱，从安息到大的漫长海岸线上，冒风险随便找个村庄抢一抢，损失的人手就补充回来了，通常情况下，他们会上一笔钱，向天赐州为首的海外军州购买许可和情报，然后选定目标抢劫某个村庄，年轻的女人和成年的男，以及较小的孩童都会被带走。

男人是重要的劳力和最常见的商品，年轻女人则是充满附加值的特殊商品，在被卖掉之前可以用为所属的商会和船东，继续创造价值，如果运气好的话，她们会被船员优先购买下来老婆，而提前结束这悲惨的生涯。而孩童，则是来自某些藩国王公特殊的需要，如果没能卖掉的话，他们也会被理给那些土生唐人或是归化人的移民家，作为家生来培养。…，

还有另外一些市镇，则是因为保持大陆走私渠的需要，再加上定期缴纳保护金的缘故，列在不被允许抢劫和扰的名单上，相关的情报和目标，也是据他们定期提供的信息。

然后是与港的市舶所的涉和数，他这一只船团至少运来了六百多名唐人，照青壮成以及职业技术，每人的抵岸费是三缗到八缗，如果是医者或是土木泥瓦五金匠人这样指定的职业，还会有额外的成，

此外还有七百多名的各归化人，照人的抵岸钱是一缗半到两缗。还有一百多人被留下来作为船团苦力的补充，因此割了承运的人数后，他发现至少有三千个泰兴小银宝的利。

今天也是开始港大修的日，胡静难得慷慨的发了一笔份钱，让众人上岸去逍遥一段时间，连工们也被每人发了五六百钱，安置在外岛的营地里去。

照传统海船使用的寿命和周期，海一年或八个月都要回港重新检查大修，这就对泊地港有相当的要求了。目前有能力行短期维护大修的，也就是设置海外军州的五个区域，这也一步限制了唐船的活动范围…