他们这些纵横四海的健儿，常年养成的依仗和信心，几乎然无存，更加大的船只和暴雨一样猛烈的活力，让这些轻巧的海船多数还没能靠近，就变成燃烧惨叫中的火把，或是百孔千疮的筛。就算九死一生靠上去，却发现耸的船舷落差，让自己变成居临下攻击的最好靶。

更糟糕的是，这些大船的速度也并不慢，他们使用的是一大纵帆，能够在几乎逆风的情况下继续航行，还拥有一叫尾舵的东西，可以让他们船只在海上能够以很小的半径方便转向，他们还有一类似划桨，叫橹的东西，可以较的效率行海面上的加速。他们还有绳和组成的机关，只需要较少的人就可以纵大的风帆，而将省下来的人手，更多的投海上的战斗，负载更多的士兵。

这些其不意的优势，也让那些试图依靠灵活和速度，行数量围攻的船只们吃尽了苦，只要他们一转向，在大的惯作用下，都有吨位不够的战船被撞翻撞碎，而那些敌人伤痕累累的船壳表面之下，几乎是好发无损。

注：中国的尾舵技术是公元十二世纪才通过阿拉伯人传欧洲的，在此之前，无论阿拉伯人还是欧洲人都用划桨来完成船只的局转向。

最后连脱离战场的逃跑都变成一件痛苦的事情，只有躲礁石林立的浅海，才能真正摆脱它们。

最后辛达损失大半的下，才得以脱，这还因为他的船队吨位普遍偏小，而不被那些敌人的战船所重视的缘故。

作为攻失利后，仅存的首领之一，本来就是卑下，而又失去最得力靠山的他，自然而然成为残存船队中其他两位将军密谋的对象，和来自格达廷和首席大臣怒火的最好替罪羊。

于是在被邀请参加临时海上会议，却在得到内线冒死告警，其中暗伏卫士的情形下，他毅然选择了率众脱离大队，作为代价，他还裹挟走了三只阿拉比亚大帆桨船。

率领着这么一直小小的狼舰队，随着漫无目的的漂和士气的低落，除了荒芜的海岛和贫瘠的海岸线，他一直没能找到合适的停泊地，只能靠抢劫过往的一些中小商船来维持。没有足够经验的领航者，就只能沿着海岸线航行来辨别方位，这也让他遭遇阿斯人巡逻船队的几率和风险，变得越来越大。，

在这消沉的气氛中，对敌人刻骨铭心的印象，却始终萦绕在他睡梦中，这思绪和纠结，甚至让他梦见自己登上那些大船，并指挥这些船只作战的情形。

既然这样，他就脆当作这是上天对他的启示，萌生了投奔那些敌人的念，反正在他几次手的经验中，发现这些海贼并不是同一的民族，而是拥有各肤的手和士兵，这样的话或许有收容他这一只投奔者的余地。

他是一个识时务并且拥有相当判断能力的人，既然王朝的海军将在很长一段时间内，无法有更大的作为，那作为这些突然崛起的外族海盗，将迎来他们的狂的季节。

作为投奔这些势外来者，见面礼的是，他多年来纵横阿拉伯海岸，熟悉每一个港和地区的经验。

几天后，上天终于眷顾了他。一艘来自非洲的波斯人小商船，将他当成了阿斯王朝的巡逻船队，带来关于一些形象与他描述的那些异族海盗近似的外来者，占据了香料群岛的传闻。

注：辛达的传说，产生于八世纪中叶，作为一个历经七次努力和冒险，最终到达中国的传说人，正好是阿斯王朝和唐代同期…

半个月后，烽烟四起的红海东岸，