了不同程度的兴趣。

尽法国总理舒曼一开始就对E-25表现得毫无兴趣，但林恩通过情报门获知，法国战后第一款坦克AMX-13在综合能方面是远不及E-2的最大特征就是采用了摇动式炮塔，与传统坦克的一式炮塔不同，摇动式炮塔分为上下两分，在炮耳外结合。上半分包括安装了自动装弹机的主炮、同轴机枪、火炮瞄准系统、车长和炮手座位、观察潜望镜、无线电台及供自动装弹机装填的主炮弹药库等，下半分控制炮塔旋转，可由压或者手动控制。旋转速度每秒30°，正面基装甲为25毫米。炮塔下左右两侧各有两个烟幕弹发，车内备弹12发。摇动式炮塔的优在于同样重量下，可以安装更大径的火炮，能省略复杂笨重的俯仰联动系统，安装自动装弹机也比较方便。其缺也同样突，炮塔上下结合分的防护能力十分脆弱，只能用柔材料连接，如果有弹片或弹此，火炮就会被卡死，无法行俯仰运动。同时。火炮炮架重量较大，占用了装甲重量，使整车防护能力下降。AMX-13的另一个问题是在设计时过于调空运。从而缩小了整车的尺寸，造成内空间局促狭小，法军规定其车组成员不能于1。73米，这对于材普遍大的法国人来说比较尴尬。由于采用了自动装弹机，AMX-13取消了装弹手，炮塔内只有车长和炮手两人。速达12发每分，远于同时代的坦克，而当旋转弹仓内的炮弹打完后，车长和炮手可以从座位边的弹药库中把备用炮弹装旋转弹仓内，继续作战。AMX-13的另一大特就是采用了反传统的前置发动机设计。在这之前，坦克普遍采用发动机后置的布局，而AMX-13反其而行，发动机设在车前方。前置的发动机间接地成为了一额外的装甲防护，从而提了防护能力。该坦克的燃料携带量为480升。最大行程可达400公里，最大速度约为60公里每小时。

参观了保时捷工厂忙碌的汽车生产线之后，林恩请舒曼一行在工厂隔的老咖啡馆休息。坐在明窗净几的隔间，林恩对舒曼说：“昨天总理阁下提了一个非常新颖的建议，今天，我也有一个不错的新概念赠予阁下：装甲空降营！”

舒曼睛一转：“愿闻其详！”

“装甲空降营的设想最早诞生于克里特岛战役结束之后。众所周知，德国空降队在克里特之战中伤亡惨痛，传统空降队的战斗力难以应付度的作战任务，后来盟军在荷兰境内的空降行动也证明了这一。如同从步兵队伍中延生来的**装甲队，装甲空降营就是为了增空降队作战能力而设定的。在我们的军事推演中，这样一个营应当包15辆中型坦克、15辆轻型坦克和至少40辆轻便汽车，从而为远离基地的空降队提供有效的火力支援。由于当前服役的大型运输机或翔机限制，空降坦克的重量被限定在15吨以内，而15吨的坦克抵御枪弹和弹片尚可，碰上反坦克炮或者单兵携带的反坦克枪、反坦克火箭筒就难以应付了——据我所知，仅瑞士和西班牙在最近几年就了大量反坦克枪，苏联制造的反坦克枪和反坦克火箭筒也大量提供给了莫斯科公开或暗中支持的势力。”林恩的这些话是在明的告诉法国人，越南反抗军武装备的整平固然差人意，但来自外界的支援正逐步加他们的战斗力，法**队在越南的遭遇绝非偶然。

舒曼不慌不忙地回应说：“如果我没有猜错的话，总统阁下理想中的空降坦克应当在25吨左右，装甲能够抵御普通反坦克武攻击，至于武么…经典的75毫米径。这概念固然很好，可目前非常现实的问题是，载重25吨的运输机什么时候才会现？”

“阁下是在形容我们的E-25战车吧！”林恩摇了摇，在保时捷、阿格斯和阿得勒三个公司的E25设计方案中，保时捷的最为，它以一门新型的75毫米Pak44/2L/70炮为主要武，理论上可在1600米外正面击毁苏军的IS-2坦克，辅助武使用一门可以360度悬转的20毫米机关炮，威力比传统坦克的车载机枪大得多，而正面装甲为80毫米，足以应付多数坦克炮和反坦克武的攻击，但这样一辆E25的设计重量就达到27吨，如果安装动力更加劲的600力发动机，重量还将一步提升，而Me323的极限载重仅为因而两者的结合看来是“门不当不对”