第五百四十五章 年轻的哈里曼（下）

“眷诚明白了，大总统，有关铁路的修建眷诚心中有些疑惑，不知dao可否趁现在求大总统给个解惑？”

“可以！”

看到詹天佑脸的严肃，李汉收束了笑容，点了点tou示意他随便问。

“大总统，自鸦片战争以来，洋人恶我辱我，掠我妻女钱财、霸我河山领土，所作所为无不是qiang盗途径。这铁路愚以为必须要修，只是却不能假洋人之手而修，还应该靠我们自己！于洋人举债而修，风险大于收益，倘若五年后我国能够支付的清债务倒也罢了，若是无法支付的清，劳民伤财辛苦修建之铁路，经营权岂不白白便宜了洋人？”

蔡廷干有些担心的看了李汉一yan，见他只是点tou却不见生气，才拉了拉詹天佑“眷诚，大总统这么办自然有他的dao理！”

“呵呵，先生倒也直shuang。我这大借款chu来也快半年了，至今国内尚未有一人直面问我，结果到现在也无人知我之想法，有些不理解倒也不怪诸位，是我的错！”

他掏chu怀表看了一yan时间，沉yin了少许“陆总长已经先行去了mei国使馆，咱们也长话短说早点过去。眷诚先生，你有句话说的不错，洋人始终对我中国包藏祸心。我们只能警惕，而断无可能成为亲密朋。这话不错，前朝洋人威bi1利诱之下，数十年间bi1迫清廷贷款亿两白银修建铁路，洋人从中获益数千万，对我国之百姓多有鱼rou！然凡事皆有好坏两面，坏的一面便是以zhongzhong，但诸位难dao没看到好的一面吗？京汉铁路、津浦铁路修建之后，我国南北数省因此得利，沿途百姓富裕、商旅往来更加便捷，可见修建铁路乃是利国利民之举。关于发行公债修建铁路问题，我想反问眷诚先生一句，倘若只依靠我国之力修建铁路，举个例子，从明年开始征服每年从财政之中拿chu两千万元用于修建铁路，则至少需要二十年的时间，在保证wu价跟成本不变的情况下，修建三万公里铁路。而若是借助洋人之财力，这个过程至少能够缩减到一半甚至更少。只有眷诚先生担心的经营权问题，我知dao眷诚先生曾经往mei国留学，mei国过去半个世纪中至少xi收了欧洲数十亿的资本用于修筑铁路，但是可曾听说过经营权的问题？国债跟贷款是截然不同的两个概念，若经营的好，一来可以xi收洋人资本为我国修筑铁路，改善jiao通环境。二来也可节省更多的资本用于扶持实业发展，编练更多的军队！智者见智，大铁路公债有mei国的成功经验，我国完全可以适当参考后借鉴！”

“是啊，眷诚。我知dao，你一向jian持中国人的铁路中国人修，但是目前这zhong财政状况和国际局势之下，咱们中国人还是需要拉几个外国朋的，就算是狐假虎威，也比被日本、俄国欺负qiang啊。你不是外jiao圈的人，对于现在的国际局势不太了解，去年的‘波斯尼亚危机’结束之后，欧洲局势有走向冲突的迹象。一旦欧洲列qiang被xi引了注意力，咱们东洋的那个恶邻还指不定要闹chu什么事情来呢。现在这zhong局面之下，我国实力尚且不足的时候，唯一可zuo的便是让chubu分的利益，以便拉拢几个盟。说得难听一点就是挟洋自重。既然欧mei列qiang都有投资中国铁路的倾向，与其让其bi1迫我国修筑，反倒不如主动要求公债修建，一来将洋人跟咱们拴在一条线，二来也掌握了外jiao主动权！”

李汉跟蔡廷干的话让詹天佑有些郁闷，虽然明白对方讲得未必没有dao理，不过yan睁睁看着自己国家的铁路

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