但因为铁路的限制最终两国都将之束之阁几年前李汉曾经想要攀上奥匈帝国枝却不受重视时为了搭上德国人的线，于是用有关装甲列车的情报跟德**方连上了线这几年来德国国内生产了十数列装甲列车之后就因为其生产成本过于昂加‘实用’不大，停止了继续生产装甲列车不过德国国内虽然放弃了，但是李汉却没有停止改造，他清楚的记得小时候爷爷讲过，当年在抗日战争时期，小鬼在国内各大铁路线上装备上装甲列车之后，除非动用重炮、设置陷阱，否则国共两军本对付不了它电视上的那些电影里一个人爬上车放几个炸弹就解决了一辆造价数十万的装甲列车的场面不过后人不懂军事凭空虚造罢了

作为穿越者，李汉对装甲列车看的很重，一早便将这件任务给了主掌研发的汉兵工厂督办刘庆恩，而刘庆恩因为当时正忙于改造制式步兵武，于是便将这个任务讲给了负责钢炮设计的萧佐汉负责，由他全权主持研制工作

为了完成这个工作，萧佐汉调来了沈凤铭、刘嘉理等十数位汉兵工厂的技术人员，后来李汉陆续又派遣了一批洋人援助技师后，技术小组秘密被送到了孝地区前后用了一年多的时间，总算是制造了几台不比德国国内制造差多少的四列跟六列装甲列车，不过因为所用的装甲钢悉数是跟洋人采购，昂的造价使得李汉在闻之已经建造完成六列各装备四门60mm径炮的装甲列车之后，便停止了继续制造

由于为了达到隐蔽的效果，军政府之前都没对这几列装甲列车行全面测试，只是利用夜间时间匆匆行了几次行车及火力实验后，便在大战打响后得了李汉的命令，被调往武胜关前线，随从控制跟争夺京汉铁路控制权每一列装甲列产满员可编制一个营，并专门为其备一今后勤支援工兵营，开行另一列火车，满载铁路材跟随于后，以便在必要时抢修被北军炸毁的铁路

在铁路密集的地段，这灵活不足的武却有着的攻击跟防御能力京汉铁路因为双方都未曾炸毁铁路，所以李济希望能够在等会开战之后，装甲列车迅突破董山防线，载运队突破至其背后南北夹击，还能其不意对信城造成威胁

“已经就地待命，就等师座您的命令了”王云山笑“对付信这敌人，咱们可是杀用了刀”

“传我的命令，让航空中队的王中校动，命令装甲列车营在后，各准备巡阅使要求不能在信耽搁，我们必须尽快控制河南局势，把北军打的没有还手之力所以，这一战纵使一开始，也要全力以赴”李济放下手中的望远镜说“对面的第三师不简单，这么人就将信建设的真成了河南的钢铁门了，咱们手上若是没有航空中队，正面攻，光是董山就要耽搁一两天的时间”

“航空中队空袭端掉董山炮营阵地跟机枪阵地，然后装甲列车营快穿突破，重炮营轰各阵地从目前的态势看来，敌人不打算撤董山，就照讨论的计划，尽可能将董山守军全留下来”