边刚刚跟英法等四国银行集团达成了借款意向的袁世凯都为之愣神了许久，虽说他跟四国银行团达成了借款数目更多一些，可那却是以刚被他抢到手里的两淮盐税作抵押借来的，乍一听说这四川从国人那边来了一笔数目只比他稍微小一的款项，顿时他也愣住神了。国驻华公使卫理他不是不认识，一个有些倔又十分锱铢必较的人，他是如何能应下来这么大的一笔路款的？甚至他还在思考，既然南方区区掌握不到两省的一个势力都能到这一笔足以威胁到他未来的款，那么，他岂不是还能从国那里来更多？带着这疑惑，他在看到报纸的半个时辰之后，便带人到了东民巷的国使馆！

可惜，不懂内里的袁世凯注定要失望了！

不提南京跟举义各省的羡慕嫉妒恨，川督同国代表达成了达三千万元的额铁路公债购买计划之后，南方各省顿时不少明的如刚刚争取到江西大都督的李烈钧、云南蔡锷，甚至广东、福建等省也学着画起了大大的馅儿饼，并且纷纷派代表要求拜见国领事。自近代以来在华势力扩张一直不利的国银行团自然是大喜，到也真跟不少的地方势力碰了个面，不过他们一提条件来，顿时吓走了不少的革命党人。这国佬到底也是列中的一员，虽说对于特权什么的要求不如其他列多么多，但是自视甚的不少革命党人也是纷纷败走，不愿意在那一个个跟卖国没什么区别的协议上签字，让铁路的经营权来。

当然也有不少人比较聪明的，想跟洋人签署跟四川一样的铁路建设公债协议，可是面对着银行团的一些关于铁路规划、经营、通行站的选择、建设时间的长短，成本何时能够收回等询问，一个个妄图着举债扩军的各省都督们顿时傻了了，这些东西几个会懂。结果自然过不了国人那一关了。国银行团之所以愿意跟李汉签订协议，一是李汉有着完善的计划，并且连铁路沿线经过的站当地的经济、各地的产、以及铁路经营每年能够获得多少利等，都像是上市公司上市前所作的公司财政报告跟未来营业预期跟展望一样，令一众利益至上的国佬不需要费多少时间就可以获得验证，证明他的计划有很的可行跟合理，这才愿意投资建设他麾下规划的铁路。

甚至司德还隐隐表示，他后的国银行团还对他计划的其他几条铁路也兴趣，但是都被他婉言拒绝了，因为他知，无论是他晾德奥使团，还是德奥使团欺他，他都必须跟德奥两国合作。

因为国的独立于国际事务之外的态度不适合一穷二白的中国，他必须要站好了阵营之后，才能在得罪了一方势力时，能够获得另一方的扶持，而这很重要！因为德奥两国可以给他的，国给不了！

当然，南方也不是所有势力都从洋人那里铩羽而归，有消息称，南京方向正在跟国银行团行某些方面上的接，虽然跟他成了一笔易后，刚刚在重庆租界区购置了房，有长久停驻重庆可能的司德跟他否认了这一消息，照他的说法，国之前跟他达成协议，占取了湖北铁路一半修筑权的事情已经令英国使团对国表示了烈不满，估计最终国银行团恐怕很难跟南京达成什么合作协议。不过他也没把话说死，还是又可能的！

不理会其他地方，一月末的四川跟湖北，虽然天气开始了一年中最寒冷的季节了，但是各州府县内都能看到军政府的办公前，着寒风排起了长长的队伍。有的百姓是奔着能够减免半年税务办理新籍，有的则是为了能在过年前透支一个月的薪，总之，随着报纸的宣传，如今两省各地的民众都得知了军政府刚刚跟洋人谈成了一笔额债务，将在未来用这笔债务修筑几条铁路的事情属实时，不少的百姓再也坐不住了，纷纷到各报名，希望能够尽快拿到属于自己的新籍跟军政府招募的劳工证明！