就是这样的一个小小的事故，导致了萨的正常驾驶的状态被打破，从而让后四五辆接相连的赛车迅速的超过了他…

萨直接从第四名的位置，一下就落到了第九位，甚至落到了莱科宁之后。而莱科宁，也借机顺势超越了威廉姆斯的韦伯，将自己的位置一举提到了第六名。

这个事件，对于前边的三辆赛车自然不会有什么影响，可是却让许许多多观众发了齐齐的惊呼…

法拉利！

萨居然被这样的事件所影响，不得不说他比起里切罗来，还是要差了一些，经验这东西，真的会被许许多多的事情影响！

之后的过程基本古井无波，只有阿隆索和舒赫继续在拉近跟石磊之间的距离，等到阿隆索站的时候，石磊对于阿隆索的领先优势也只有三秒多钟了。

小猪在这个时候对石磊说了一句话，至关重要：“石石，你不要担心阿隆索，他第三十七圈就站了，第一次站的短加油对他的影响还是比较大的。你的站圈我们安排在第四十三圈，这六圈你只要好好的跑，阿隆索最终很难对你形成实质的威胁。真正对你有威胁的，反倒是可能比你还要晚站的舒赫！”

听到这句话，石磊放下心来，更加专心致志的开自己的车，没有被阿隆索在下一圈的时候站之后排在他前边不少的距离而影响到。

比赛继续行，也不知什么原因，舒赫居然再也无法拉近跟石磊之间的距离，始终保持在四秒附近。

而这个时候，阿隆索已经落后到蒙托亚的后，跟石磊之间的差距大约在二十秒附近，只要石磊能够持续跑速的圈速，而于被夹击以及重油状态下的阿隆索，基本上想要让石磊站之后落在他后边，真的是很难了。

不过，这一切都很微妙，谁也不能保证石磊站后就一定排在阿隆索之前…

比赛四十圈左右，大分的车队开始选择他们的第二次站，赛上的排位开始显得比较混，不过，打的石磊和舒赫则是更加的全力奔跑，以期跟后的第二阵营拉开更多的距离…

很快，赛场上只剩下五辆车没有行第二次站了，分别是第一的石磊，第二的舒赫，以及暂时排在第三的蒙托亚，随他其后的，是阿隆索以及莱科宁！三者之间的差距，一共才不过零六七秒的样…

大家都很清楚，莱科宁不会站了，他的排名几乎一定会比蒙托亚更好了，不意外应该是前四，甚至于前三，这一切，就要看石磊站之后的表现是如何了，到底是能够抢在所有赛车之前，或者是于一个如何的位置！