第二。

而顿完成自己的排位赛之后，蒙托亚掉到了第三，顿也跑了一分三十二秒，不过，比石磊还是稍稍慢了一些，成绩是一分三十一秒五四九。

可是大家都很清楚，真正的较量还在后边。因为接下来，将是萨、阿隆索和舒赫番上场，这才是代表了当今F1世界里的最平！

毫无疑问，石磊也觉到了真正的张来临！

萨实在是有他的前辈纳的风范，年纪轻轻，真实的F1的比赛经验也不过区区三年，中间有一年是在法拉利当试车手，本没有上场比赛。可是，却也有了问鼎领奖台甚至于是冠军的实力！

很快，萨也完成了自己的排位赛，成绩一来，现场一片惊呼，因为萨过后，石磊的成绩铁定就前三名了。往后，就要看舒赫和阿隆索是不是能够超过石磊的成绩，不过现在看起来，石磊还是很有机会拿到杆位的。

阿隆索驾驶着他的雷诺赛车了计时圈的较量，不愧是卫冕冠军，一上场，就展了王者之气，前半段表现的几乎可以用完二字来形容。

石磊暗自揪心，说实话，他真的不介意舒赫排在他前边，但是，他也很希望自己能够跟舒赫同一排发车，从这一上来说，就必须寄希望于阿隆索不能超过石磊的成绩。

也不知是不是石磊暗自的祈祷起了作用，阿隆索居然在十号弯现了一丁儿的小失误，车微微颤抖了一下，随后虽然很快调整好了，可是却也明显的影响了最后阶段的冲刺。

这个小失误是很致命的，直接导致了原本照前半程的表现，很有机会拿到杆位的阿隆索，最终居然还不如萨和顿，仅仅跑了一分三十一秒七零二的成绩。

全场一片惋惜之中，舒赫也开始自己的计时圈。以至于那些观众还没来得及收回自己的惋惜，就又全神贯注的投到舒赫的排位赛里。要是连他也无法超过石磊，那么石磊这个一穷二白的新丁，就真的要创造奇迹，拿到自己职业生涯里第一个杆位了！

不过，历史自然不可能如此眷顾石磊，舒赫用其几近完的表现，征服了车下的林赛，最终以一分三十一秒四三一，仅仅领先石磊零零三八秒的成绩，获得了本站的杆位。

可是，即便如此，红车队的维修区内依旧是一片腾，要知，去年建军以来，红车队还从未获得第一排发车的机会呢！而今年的第一站比赛，他们就已经闻到了领奖台的味，这怎么能不让他们欣喜若狂？

石磊觉到有儿莫名其妙，毕竟自己只是排位赛第二，距离最终的领奖台还有很长的距离，这帮人的反应是不是有儿过激？