他们其中的谁，甚至于在电视转播里观看车王舒赫这些人的比赛，也没见到过现这样的场面，真的让人很是怀疑石磊是不是钱雇了很多人在台上领喊，可是这也不是节联晚会啊，不是说场的人都那么合的，如果把每个观众都打到，那得多少钱啊？估摸着只有残废才会这事儿了！

石磊却是听不见的，他现在心里只有一个目标，那就是前前再前，争取跑更好一些的成绩来，多少名无所谓，他只是要尽可能的向这个世界展示他的实力，他要让赛会知，即便把他放在最后一位发车，他一样能够取得让人侧目的成绩。

石磊现在就仿佛有两模式，一是平常的模式，那时候无论你说什么，哪怕声音很小，他也会很锐的听见。可是一旦他另外一个模式，也就是全神贯注比赛的时候，估计你在他耳边丢个炮弹，只要气狼不把他炸飞，他都不会有什么觉的。

场上二十二辆车经过了三圈之后，已经有三辆退赛了，幸好都不是在场内行的碰撞，因此赛上倒是也没有什么碎片。

赛程过半的时候，石磊依靠良好的连续弯能力，再次超越了三辆车，排名上升到了第八位。照正常的比赛的话，他现在已经是能够拿到积分的名次了。

不过，接下来的比赛就显得艰难了许多，前边的七辆赛车都属于引擎以及其他的方面相对的，否则也不会在排位赛的时候跑好成绩了。对于石磊而言，目前他的赛车是没有太大的优势的，即便是经过小猪的调校，车本的能力限制了小猪的能力，石磊就算有通天的本事也无法跑的更快了。

由于前方车辆的阻挡，石磊在这十圈的比赛里，甚至没有任何一圈跑了他排位赛的成绩，统统都在一分三十八秒以上，这让周围一直为他呐喊助威的观众们，多多少少觉到有儿失望。

石磊自己也有些失望，他看到了赛车的不足。倒不是他自己技术上有什么问题，而是赛和赛车本给予了他太大的限制。他开始发现，这集团式的比赛，跟街的赛车有着天壤之别。在街飙车的过程中，真的是可以凭借良好的技术控制整场比赛的，只要一开始能够抢占一个很好的发车位置，后边凭借技术真的就能够到控制比赛的程度。

可是在方程式赛车里，似乎赛车本才是决定一切的因素，这发现多少让石磊觉到有几分失望。在继续往前疾驰的过程中，他开始想起F1的那些车队，说起来有十一支车队在比赛，实际上有竞争力的，不过那么两三支罢了。

前两年一直都是法拉利、迈凯以及宝威廉姆斯车队三雄并立，虽然偶尔能够看到小车队登上领奖台，但是整个年度的比赛还是基本由这三支队伍控制的，几乎锁定了前三名。

而这两年，威廉姆斯似乎式微了，但是雷诺车队异军突起，依旧让F1保持了三足鼎立的态势。其他车队通常只要能够获得积分，就已经是一件很让人欣的事情了，想要对这三支队伍形成威胁，那无异于天方夜谭。