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来的是天翻地覆的变化。兰博基尼终于拥有了与其华丽造型相称的可靠
和制造工艺。外观类似坦克的兰博基尼跑起来宛如一匹纯
赛
,而且它不必与法拉利恩佐
行一场势均力敌的殊死搏斗就能获胜,因为它看上去开赛前就会用球杆敲断对方的
。拥有40年传奇的兰博基尼是为挑战法拉利而来到人间的复仇使者。它像恶
,
有乖张的
格;它是撒旦,只因它走另类路线。意大利,
丽而狂
的地中海半岛国家,阿尔卑斯山脉诉说着绵长的历史,维苏威火山洋溢着古罗
的
情,这里是兰博基尼的诞生地。兰博基尼生来是法拉利的敌人,也是世界上所有超级跑车的
劲对手。没有多少人可以拥有它,因为它昂贵到无可想象的地步。它
在上,呼
着天空稀薄的空气,
引着世人崇敬的目光。兰博基尼为挑战法拉利而来到人间,也许有一天它的使命会改变,但是其乖张、冷峻的
格将终生不变。
07年最新款跑车!MurcielagoLP640Versace全球限售400台,中国保有量不超过5台!几近完
的
彩,富有内涵的外形,明锐的
廓棱角,世上有几人能抵挡它的诱惑?
达6。2升的排量,最
时速达到330公里/小时,百公里加速仅需3。8秒。而且驾驶更简易,极速时更轻松、更省油、更舒服。最大功率达到了426kW/7500r/min,最大扭矩为649Nm/5400r/min,分别增加了21。6kW和28。7Nm;发动机
度和重心降低了50mm,对车的行驶稳定
大有裨益;尤其难能可贵的是发动机的排放
平符合了欧洲4号标准。发动机扭矩曲线相当平直,在转速略
于2000r/min时,就能产生扭矩572Nm,这充分显示了可变
气系统的功效。为了对这台大动力发动机
行充分冷却,却又不致把车
得百孔千疮影响
观,兰博基尼别
心裁,开发了一
叫
可变气
冷却系统的新技术,将通风孔都用铰链连接的盖板覆盖起来,盖板的开启用电
控制。
速时,C
上
气
的盖板可抬起20°角,将
气
横断面扩大80%,以便为后置的散
提供足够的冷却空气。当发动机冷却
温
于正常值和环境温度
于32℃时,横向
风
也自动开始工作;它们的盖板还有
知车速的能力,车速
于200km/h就不再张开,以免
扰车的空气动力学
能。发动机运行时,通风
盖板也可以手动打开。Murcielago后
的形状是通过风
试验确定的。后端的举升力为零,前端的下压力也只有0。02%。这么引人注目的数字的取得应归功于尾灯之间、车
后边沿
的一个不大的可自动调节的扰
,车速到达130km/h之前它是平置着的,在130~220km/h的车速下开启50°,车速更
时开到70°,以使车的
纵稳定
始终保持一致。风阻系数在冷却通风
关闭且扰
摆平时,为0。33,展开时为0。36。这所有的一切使Murcielago成为迄今为最完
的超级跑车。07车展当中亮相的唯一两辆中的黄
车型售价
达888万元,而中国独一无二的黑
珍藏版兰博基尼
价1000万元!
前的这辆金
的Murcielago更是从未见过!其价格更是无法估计…
Murcielago的几何造型堪称一
,像铡刀一样开启的车门——和Diablo最相似的地方——设置在两轴间前一半的位置,车门的棱边和前
拱的
廓相接。车的全长为4580mm,宽2045mm,
1135mm,分别比Diablo增加了110mm、5mm和25mm,同时轴距也增加了15mm,达到了2665mm。车净重1650kg,比Diablo重25kg。简洁
畅的线条象征着意大利优雅风格与德国
效的完
结合。时速80mph时车
会弹
一个尾翼,以帮助车尾压
路面,而且发动机力不从心时
大的侧边
气舱会升
以
更多空气,而低速行
时首席设计师LucDonkerwolke
本就没考虑过平稳的乘驾质量会受任何影响。甚至从奥迪借鉴来的防翻
架也只会在你得意忘形得快撞车时才弹
来。
注:本章涉及的内容只是为了本书的内容需要…各位书友不必认真…