乌云。

低空飞行的后果姑且不谈，如果在云上飞行，那么什么时候向下穿云呢？到了一定的时候还看不到地面又将怎么办？

李恩中校飞在第一特殊任务轰炸航空团第二大队的前面。他率领着去洛杉矶机场的第一攻击波。伞兵们分乘在二十九架“飞翔”式飞机里。他们正等待着伞的信号。但是，天不，越能见度不到二十米。

李恩咬牙关控制着自己，他懂得他担负的任务在整个战斗中占有何等重要的地位。这时，后续三机组的指挥官用超短波跟他联络起来：

“报告大队长，丢失两架飞机”

原来，有两架“飞翔”式飞机忽然在雾中失踪了。这不过是一刚开。李恩中校负不起再这样飞下去的责任，于是下达了一百八十度大转弯的命令。他用无线电向汉堡报告：

“因天气不好，决定返航。”

司令里的人们从这个报告中意识到，那一直担心的事情已经成为现实。也明白了国并非不战就能降伏的。这时正好是八二十分。

占领洛杉矶机场就越发重要了。至少空降兵队必须须定计划降落。而现在，伞兵却折了回来。第二攻击波正命令，与第一攻击波间隔二十分钟朝着洛杉矶机场飞去。上面乘坐的是第三二四步兵团第二营的官兵。

由于现了意外，司令决定暂时让正在向洛杉矶发的机群返航。

比伞兵晚发二十分钟的空运队第一零三特殊任务轰炸大队的指挥官虽然接到了返航命令，但他没有执行。

看着洛杉矶机场就在前，下达这样的命令是非常愚蠢动。他认为这是敌人使用的鬼把戏。他到最奇怪的是“第十航空军”这个署名。他的大队是隶属于“战地空运司令”俞星的。这样重要的命令必须经过他才能下达。

指挥官继续前。这样，机长们都要接受一场仪表飞行和坏天气的飞行训练。接近海岸线的地方雾气最。而洛杉矶附近却天气晴朗，能见度良好。那么，在洛杉矶机场降落会不会发生意外？

这时“飞翔”式飞机的前导三机组已经到达洛杉矶上空。指挥官向下观察着盘旋了一周。

这是一个石山环抱的小型机场，有两条混凝土跑，坡度较大，跑终与相连。虽然不能说是很理想，但对中国飞机来说倒也没什么了不起的。

下面有两架飞机了红莲般的火。原来，战斗已经开始了。果真，兄弟队的驱逐机正在盘旋。

指挥官非常放心地向机长们发了着陆信号。于是“飞翔”式飞机以小半径盘旋场着陆。

突然，机被重机枪弹打穿，指挥官中弹。重伤员们起来。飞机飞过跑再次爬。发生什么事了？

第七十六驱逐航空团第一中队长方中尉在“苍鹰”式飞机里，从远呆呆地望着这奇怪的情景。

三十分钟前，他的中队就和敌人锋了。八三十八分，他们受到九架挪威飞机从太一侧发起的攻击。这是国造的斗士式单座战斗机。方没有纠缠，还是照命令，在八四十五分到达洛杉矶上空，掩护伞兵队。然而，在短暂而激烈的空战中，方的八架飞机已损失了两架。

其余的六架“苍鹰”式飞机搜索到机场，袭击了炮和机枪阵地。跑上有两架斗士式飞机中弹起火。随后，这六架飞机就等待着伞兵队的到来。

伞兵队一直没来。时间一分钟一分钟地过去了，八五十，九，三个红燃料警告灯向方发了警告。看来第四个警告灯上也快亮了。这就是说，燃料上就要用光

计算，在洛杉矶上空，燃料只够用二十分钟。在此期间，伞兵必须拿下机场，而现在已经到时间了。

九零五分，就在这极其要的时刻“飞翔”式运输机的一个三机编队飞来了。方总算放了心。为了压制敌机枪阵地的火力，驱逐机转盘底期待着朵朵伞的开放…。