谓是不幸中的万幸。

福克在元帅面前丢了人当时连死的心都有了，好在凯瑟琳元帅也知飞机试飞的危险，所以并未责难福克，相反还开玩笑安福克。最终福克经过检查后发现了直升机的事故的原因。原来是换装的大功率引擎与机结构的度不符才造成的。

一个星期后，在福克和他的设计小组的努力下，对直列式机翼行了两次化设计，彻底解决了机翼连接承重能力不足的问题。而这一次实验机彻底给福克大大长了面。因为在吊实验中，2吨、3吨、4吨…最终样机的吊重竟然达到了12。4吨。而且就这还没有达到发动机的最大功率，原型机依然显得颇有余力。

在场所有人包括元帅也被吓到了，要知这12。4吨大约就是一辆轻型坦克的重量，这简直都跟那速度慢的me-323型运输机的载重能力有一拼了。但是福克却并没有满足，又了一周时间对样机行了再次化。再次化后的理论上fa-233应该能吊起至少40吨的重，虽然上一次12。4吨的最大吊重测试十分成功，但是却没有人相信这靠玩意儿能够吊起40吨的重，因为这在德国只有少数的重型吊车或型运输机才可以到。没有人相信在空中飞的玩意会有这么大的力量。

呵呵，在人们的心目中能飞起来的东西一定都是很轻的，鸵鸟虽然也是鸟，但是想飞起来却是只有去买票坐飞机了。

为了能够打消所有人的异议，福克说服了航空的人，从国防军那里借来了一辆豹式坦克。在豹式坦克离开地面的那一瞬间，试验场上所有的人都被震住了。德国航空派来的观察员更是被吓得连话都说不来。最终在直升机吊着这辆豹式坦克用一个小时的时间飞行了大约200公里后，那辆豹式坦克才又回到了久违的地面。

福克这一次算是了大脸。得知这个消息的德国陆军二话不说就下了200架fa-233直升机的订单。当然凯瑟琳元帅对陆军抢先下订单表现了极大的宽容，德国陆军实在是被资补给运输问题困扰太久了，特别是在环境恶劣的东线战场，那些令人发指的路简直资运输成了运输兵的噩梦。有了这能吊着坦克满天飞的直升机，德国陆军终于算是看到了一丝曙光。其实早在直升机项目开始研制时，陆军对直升机的兴趣就一直比较大，只不过当时戈林把德国一切带翅膀的东西都要攥在自己手中。所以当时陆军就是有钱也不可能得到直升机项目。而凯瑟琳元帅三军司令后，与陆军和海军之间的关系都很洽，不但在东线将空军队的指挥权都给了陆军指挥，而且还协助德国海军成立了海军航空兵队。这无疑是从指挥上减少了很多中间环节，从而使前线作战的士兵能够直接获得空中的支援。也正因为这样凯瑟琳元帅对陆军抢了自己的直升机并没有多大的意见。

第二个表示兴趣和采购的是德国海军航空兵，不过他们没有下任何订单仅仅只是直接购买了10架直升机然后提了改要求，要求在现有的基础上改fa-233的可靠和稳定，并缩小其机翼尺寸方便其在战舰上起降和存放，福克没有一迟疑，这是第一次，第一次他设计的产品同时得到了陆军和海军的认同，fa-233的设计已经完成，要的只是不断的解决各问题，于是他从原来的fa-233小组中了一分，再次了绘图室开始设计修改后的fa-233改型。