一个到几个舱室，当几十个舱室都之后，这艘战列舰也基本上完了。当然，绝不是所有击中的穿甲弹都没有爆炸，那么这艘战列舰就更加无葯可救了。

到六五十分的时候“新罕布什尔”号右舷方向上已经有超过一半的舱室被击毁，量超过了2500吨。=。。当时，连接着附近舱室的十几个密门都被爆炸的冲击波破坏，失去了作用。最终肯定会导致战舰上大分舱室。“蒙大拿”级在空载的情况下，所能够承受的最大量有35000吨左右，可是实际最多就只能承受20000左右地量，再多，战舰就会沉没。另外，其单侧量不能超过12000，不然战舰就有翻覆的危险。当时“新罕布什尔”号右侧舱室被击毁一半之后。至少可以涌15000的海，也就是说，如果无法迅速涌舰的海的话，这艘战舰肯定会沉没。而当时“新罕布什尔”号是不可能舰内的海的。

猛烈的炮击不但破坏了战舰上地舱室，还炸断了战舰内的很多电缆，其中位于战舰右侧的一座主电力舱已经被淹没了，只有依靠战舰左侧的另外一座主电力舱为机提供电力，而这无法满足所有机同时工作时的电力需求。另外，因为舱室都在线附近，导致下面的舱室被堵死。如果里面的官兵打开密门逃生的话，必然会使更多的海涌。只要海了锅炉舱与机舱，就算战舰上的发电机都在工作，也不可能让战舰避免沉没。

也正因为战舰上地发电机都转为为机提供电力，同时。尾两座炮塔弹葯库上方的舱室也已经，连接弹葯舱的电缆被炸断，导致弹葯舱供电中断，而仅靠人力是不可能将重量超过一吨的炮弹送到炮塔内的，炮塔也只能依靠辅助发电机来驱动炮塔旋转，结果这两座炮塔在没有挨一汾弹地情况就失去了战斗力。

到此时。“新罕布什尔”号已经完了，就算“南昌”号与“南京”号在这个时候停止炮击，这艘战列舰也会沉到海底去。不过，两艘战列舰都没有停下来，又在接下来的几分钟里打了100汾弹。直到六五十六分。“新罕布什尔”号已经严重右倾，同时战舰的桅杆上升起了白旗。舰长下达了弃舰命令，官兵们争先抢后的冲上甲板，开始逃命的时候，两艘战列舰才停止了炮击。

到此时“新罕布什尔”号已经挨了足足200汾弹，其中击穿装甲，并且爆炸的有50多枚。七十八分，在海面上挣扎了二十多分钟地“新罕布什尔”号在右倾达到极限的情况下翻覆，接着肚朝上的开始下沉。因为该海域的不到40米，结果，在“新罕布什尔”号的桅杆已经了海底淤泥中地时候，战舰的肚还有一分在海面上呢。