发挥得淋漓尽致。福尔尚布德方面最初拒绝由中方拆卸，赵刚发了狠：不让中方施工设备我就不要了。1892年12月1号，赵刚带着1000名中国工人住了“福尔尚布德”其中有200人来自吉林制造局。

1892年12月2日清晨，钢厂拆下了第一螺丝。在当天的庆祝仪式上，清朝人用舞龙的方式庆祝开工，而法国人却颇为伤，在福尔尚布德的赫尔斯特法区，数代人都靠钢厂谋生，近60年来，工厂一直在炼铁。现在，工厂即将远赴东方。约法尔在演讲中泪盈眶，几度失声，台下的法国工人也十分黯然。

在拆卸过程中，由法方的30名技术人员全程陪同，而那些法文的牌如“禁止明火”“右侧通行”都注上了中文。清朝的工人和工程师们的住是这家工厂原来的办公楼，每个办公室里放着十五、六张床。

这些清朝人似乎每个都是工作狂，每天工作16小时以上，即使周末也不休息。这一度让福尔尚布德劳工门伤透脑。最初劳工门制拆迁队必须每周休息两天，但本不可能到，最终达成协议，周六可以加一天班，周日必须休息半天。但是这通常不能得到有效的执行。

为了防止清朝人偷偷加班，赫尔斯特法区在街安排了两百名固定巡查、五十名动巡查，但依然无济于事，清朝人周日加班的样层不穷：并不从最的地方拆起，偷偷躲在车间里装箱、包装，在室内拆较小的设备…。劳工门屡次‘教育’赵刚，但是直到最后也没有改正赵刚这坏习惯。

这也是一个艰苦的博弈过程。为了节约运输成本，赵刚希望能够在许可的重量积下，尽可能利用隙空间，多装一些零件。但约法尔异常，并不通。他持一件东西只能一个包装。几番激烈争吵之后，赵刚下了最后通牒。三天以后，约法尔最终作让步，照制造局的方案装箱。

吉林制造局本来计划用半年时间拆完这座工厂，而福尔尚布德方面则认为至少需要五年，但最终中国工人只用四个月就带着4。5万吨设备离开了，又用了两个月时间清场。

在本溪确定好的厂址，拆解回来的“福尔尚布德”钢厂被重新组建。赵刚聘请世界最著名的工程设计和冶金公司，重新对“福尔尚布德”了整的设计、评估、改造。包括设备购买、运输费用，以及后续的技术改造、建厂费用，吉林制造局合计投近40万两白银，用3个月时间最终建成了一个年产15万吨的炼铁、炼钢、连铸、连轧的煤-铁联合。而通常从购买新的设备，到建成炉，一条相近规模的钢材生产线建设周期为3年，总投资更要达2300万两白银。

奥钢联机械设计和工艺项目经理奥德福在接受国《企业家》采访时说“奥钢联还没有承担过比这个更大的工业设计项目，到目前来说也是最成功的一次，这对所有参与各方都是一个极大的挑战。”

1893年6月18日，在第一块厚钢板生产来的前夜，赵刚搬了个凳坐在改造后的“福尔尚布德”轧机旁边，神情专注、张“就像个等待圣诞礼的孩”(奥德福语)。1893年6月19日，工厂一次联动调试成功，生产了制造局历史上首批钢板。