投，才能满足国家的电力消耗，同时电厂增加了，才能抑制电价，工厂、商场和民宅才能用得起电，才能反过来促生产，还可以刺jī电用品的销售。这是一举多得的好事情。”

在王辰浩看来，随着电力的增长，各生产门逐渐改用电力，民用电如洗衣机、尘、电冰箱也逐渐普及起来。特别引人注目的是无线电和电影事业的发展。无线电通信技术在世界大战前已经发明。中华帝国的科学家们又在短波和超短波的研究上取得成就，使无线电通信的有效距离不断扩大，为广播事业奠定了基础。战后，中华帝国的广播事业得到发展，从最开始的军舰上的广播电台，推广到中央政fǔ行正规的定时广播。最新发明的无线电收音机成为畅销的门货，战后的中华帝国国民们非常有钱，可以购买这奢侈品，使得中华帝国的收音机的销售额比战前增加了13倍，由6000万龙币增加到了1。72亿龙币。这一时期，电影技术提很快。最初是无声电影，或是用留声机的唱片伴音，但效果不好。1917年，中华帝国现了第一有声电影，并在中华帝国各大城市迅速行推广，被广大国民们所喜。

同样，电力的发展使许多固定式的工作机采用了电力驱动。但是，它不能适应移动式的机的工作条件。因此，内燃机仍然是最主要的动力装置。1917年，内燃机的总功率大约占原动机总功率的四分之三。内燃机广泛应用于运输业。第一次世界大战后，各国的汽车成倍增长，尤其是中华帝国的汽车工业和汽车销量指数倍增长。

由于中华帝国政fǔ实行国民购买汽车政fǔ补贴的政策，帝国从此便开始了汽车时代。而在世界大战期间，中华帝国的汽车jī增，国内国外都无法满足，这促使帝国的汽车工业跃式发展，全国陆续现了3000多家汽车公司，其中大品牌就超过1000家，1917年的世界汽车年产量比1900年增长566倍，达2150万辆，而中华帝国就消费了90%，成为汽车生产和消费大国。

当然，内燃机也广泛应用于海上和内河运输业。从1910年至1917年期间，中华帝国装备内燃发动机的船舶吨位增加了九倍。各造船厂所制造的内燃机船的数量第一次超过了当时所有的蒸汽机船。内燃机技术的改使民用航空事业兴起。1917年，随着中华帝国对战争结束，大型轰炸机生产厂商再次失去了军方订单，数以万计的轰炸机定取消后，生产商将其转为民用。并在全国各大城市和国际之间申请开通了数百条航线，建立定期国内国际航班。

而随着汽车的增多，中华帝国先后修建起速公路。汽车在城市间通运输中起着愈来愈大的作用，并逐渐把城市和农村密切联系起来，公路网络日益密集。

因此，王辰浩对于詹天佑提的在全国修建速公路网和航空网一事非常的赞同，并赞同通关于修建全国大城市之间的速公路和航空航线所提请的10亿龙币预算方案。

当然这份预算案还包括修建机场设施在内，中华帝国目前对于机场的控制还非常严格，重要城市的机场设施都归政fǔ控制。不过，随着中战争结束，中华帝国在军事上的威胁已经基本上消除，因此已经有分地方政fǔ议会批准了将机场给民营企业经营。

汽车、飞机的发展，需要大量橡胶胎。1910年，中华帝国为了摆脱对东南亚橡胶的依赖，北洋科技和皇家科学院联合研制了合成橡胶，但质量远不如天然橡胶，价格也昂贵。到了1917年，中华帝国研制质量较好、成本较低的合成橡胶。因此工业化生产橡胶已经成为重，对此王辰浩也赞同。

在轻工业方面，中华帝国在六年世界大战期间获得了超速发展。欧洲各国的工业转重工业，战争的大伤亡造成轻工业工人被征召伍，轻工业不是倒闭就是破产，中华帝国借机大量向欧洲轻工业产品，到了1917年时，中华帝国的轻工业已经占据全球70%份额。