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突
南面最后胜利的预备队调往该
,而英国国防军最
统帅
亦决定将一
份
队调往地中海战区以应付英法
联军于12月10日在西西里岛的登陆。
无论战术上的成果如何,该战役的结果转变为德军在心理及实质上的胜利,英法联军本来预计德军需要转
防御及没有更多的反坦克火炮和反坦克步枪。但相反,德军仍然拥有超过2000辆坦克,这清楚地显示
,德军远未被战败及这严重地影响协约国的战略决定。
而这亦显示
协约国在官兵质素的弱势,德军以后更有信心发起大规模攻势将英法联军赶下大海,而战略主动权更落
德军手中。
在北线,德军的炮击也使英法联军的
攻比计划推迟了2个半小时,在几十分钟的炮火准备和空中轰炸之后,协约国第9集团
计划开始了
攻。
克罗多为了把德军的注意力从英法联军的主攻方向上引开,先在左翼以3个步兵师实施佯攻,但被德军阻止住了。
在主攻方向,英法联军集中了4个装甲师和3个步兵师的兵力,经过激烈的战斗,他们突破了德军第13集团军的第一
防线,艰难地向前推
了5公里。但在两翼,德军顽
地守住了阵地。
在地面激战的同时,双方的空军也在
行激战,这一天协约国
动了9000架次,德国空军也
动了8000余架次。
双方战至5日傍晚时分时,协约**只向前突破不足10公里,却至少损失了700辆坦克。
第二天,威廉皇太
开始发动反击,克罗多也把预备队投
战场,于是一次大规模坦克战展开了。经过激战,德军的六个战车师遭到重创,损失了约700辆战车,但协约**也损失了800辆坦克。
英法联军一路乘胜前
,杀到德军第二条防线前,但被德第17近卫步兵军以及赶来增援的德第17战车军阻止住了。
12月7日凌晨,协约**再一次发动了
攻,企图夺取
通枢纽盛利基耶,战斗是异常激烈,英法联军数次攻
市区,但都被顽
的德军赶了
来,而德国空军经过激战,夺取了库雷希昂北
地区的制空权,从此给英法联军地面
队以很大威慑。
战斗到12月8日,英法联军虽给德军造成很大损失,但德军依靠
大的装备和人员素质上的优势,
守住了阵地。
在盛利基耶城内,英法联军付
惨重的代价后,占领了大半个盛利基耶,但德军仍控制着市内一些重要据
,使用英法联军无法继续推
。
12月9日克罗多以1300辆坦克向德军阵地发动了最后一次
攻,结果仍然是一无所获,此时协约国第9集团军的攻击能量已耗尽,克罗多被迫在10日转
防御。
英法联军于12月17日开始后撤,到23日,双方基本恢复了
战前的态势。
当协约**的攻势在12月10日被阻止后,德军决定于12日发动
攻,并以俘虏法皇拿破仑三世,取得
当战役胜利的德国元帅赫尔穆特?冯?
奇的名字作为此次战役的代号。
12日凌晨,德军向库雷希昂突
的协约**阵地实施了长达两个多小时的炮击,随后小
奇亲临战场指挥大反攻作战。英法联军则
行着顽
的抵抗,给德军造成重大伤亡。
15日威廉皇太
大将指挥德中央方面军的第70、第13和第48集团军也加
攻击。此时德国空军也完全控制了制空权,奥匈帝国匈牙利航空联队也在库雷希昂上空与德国空军并肩作战。
地面上,中华帝国总参谋
现了误判,以为德国陆军将会被协约国7000辆战车军团彻底打垮,为了支持德国陆军,中华帝国总参谋
派
大西洋舰队掩护一支20艘大型运输船组成的商队,冒着被法国海岸舰队发现的危险,在德国控制的法国西北
勒克罗土瓦港悄悄给德国陆军提供了300辆m10式未缩
版战车。