全线后撤。

不过日军在前线留下了一批敢死队，借以阻挡中华帝**尾随追击。

就在中华帝**攻陷基山的前三个小时，朝鲜皇协军趁着日军兵力大量后撤之机，迅速攻陷八代市，并控制了熊本港。

第二天，熊本港内的雷、暗桩、铁锁、铁网等尽皆被拆除，中华帝国海军主力舰得以熊本港，并对岸上的朝鲜皇协军提供舰炮火力支援。

在中华帝国海军大舰炮火力支援下，朝鲜皇协军第一军和第二军继续保持吃药式的兴奋，对撤退当中的日军穷追猛打。

与此同时，从朝鲜半岛赶来的朝鲜皇协军第三军和第四军也抵达熊本港，并迅速登陆八代市，跟着前面的第一军和第二军步伐，一路猛追下去。

在白川，日军见朝鲜军一路穷追不舍，当脱离中华帝国海军舰炮火力支援时，日军趁着黑夜中华帝国海军航空兵舰载机无法起飞的情况下，对一路猛的朝鲜第一军实施了一次大规模反冲锋。

朝鲜皇协军第一军先队猝不及防，三个主力团被日军第九师团回一击，两个主力团被打垮，一个给日军吃掉了。

随后徐杰急电令朝鲜第一军第二军停止追击，等待跟第三军和第四军会合，并命令第二军向北推，准备跟由北向南攻击的中华帝**主力回师，将占领区连成一片。

朝鲜皇协军第一军遭到重创，金平枚到非常的恼火，于是下令朝鲜第一军就地报复，血洗了白川，造成倭国七万平民被屠杀，十二万人无家可归。

由于朝鲜第一军被重创，使得日军得到了息的机会。九州司令立即组织残余4万余日军主力，合6万预备役军队，从新在竹田稳住战线，并在阿苏山、连山、长谷山、鹰取山等构筑防御工事。

从八月份开始，中华帝国组织对日军阿苏山、长谷山防线行攻击，但由于这些地方地九州中横断山脉，地势险要，易守难攻。加上倭国糟糕的铁路和公路网，除了一条从北九州、福冈到熊本的环九州岛线铁路外，再无铁路可供中华帝国运输军队。而中华帝**对于后勤补给依赖严重，卡车、军用汽车一方面提了中华帝**的兵力运输能力，另一方面却陷倭国糟糕的路况当中，运输不便。同时，中华帝国陆军尤为喜155毫米重榴弹炮这破坏力极的重型武，在倭国山区运输成了难题。

这导致中华帝**对日军的攻势锐减，尽有大的海军航空兵战斗机支持，但是后勤跟不上导致中华帝**不敢冒，以至于整个八月份未能突破日军在九州中山区构筑的防线，并给日军以息时间。

中华帝**在短时间内无法突破日军山脊防线，于是徐杰一方面调兵力攻占整个熊本县东，接着向九州西北的长崎县、佐贺县，九州南的崎县扩张，一个月内陆续攻占这些地区，战略九州岛四分之三的土地，将日军压缩在九州岛东北的大分县和福冈县东地区。

另一方面，徐杰向帝国总参谋请示后，陆续从国内调集军队，分别在佐世保港、熊本港、博多港、崎港这四大港登陆，很快在九月中旬前集结了20万中华帝**队，另外还有十五万朝鲜皇协军。

与此同时，倭国参谋本也认为中华帝国将重攻击九州岛，为了保住九州岛，守住四国岛和本州岛门，日军也陆续从本州岛调军队增援。

截止9月中旬，日军在九州中和东北集结了12个师团，8个预备役师团，总兵力五十万。不过，除了八个主力师团的装备还算过得去之外，8个预备役师团的武装备还不如中华帝国的国民警卫队的置。