佳的商业氛围。

随着铁路的贯通和机场的修建，铁路和空中运输成为了中国商业蓬发展的大动脉，而刺激铁路沿线地区的商贸发展。

国内贸易的扩大和发展，而刺激轻重工业的一齐发展。

随着特斯拉在直隶建成世界最大的压输电网之后，来自黄河小狼底电站的电力可以超长距离传输，覆盖直隶和北方各省，传统的煤炭蒸汽动力已经逐渐开始被电代替。

早在19世纪，伴随着电磁学理论的展，工程技术专家锐地意识到电力技术对人类生活的意义，纷纷投于电力开发、传输和利用方面的研究。

1834年，第一台实用电动机诞生，电动机了实用化阶段。与此同时，发电机也在研制阶段。早期人们使用的多数都是直电，尤其是迪生的影响下，人们对于电不敢使用。

同时，那时候一台发电机基本上只能供一家或几家照明用，后来，发电机的功率越来越大，供电范围越来越广，企业家们便建起了发电站，于是产生了远距离输电的技术问题。

在1882年时，法国的一位电气技师建造了世界上第一条远距离直输电实验线路。1890~1891年，从法国劳芬到德国法兰克福架起了世界上第一条三相输电线路。随着技术的不断发展完善，输电为电力工业的发展开辟了广阔的前景。

而特斯拉在电力研究方面无疑是权威级人，从第二次中俄战争时期开始，特斯拉就请求王辰浩给他开辟一试验压传送的场地。王辰浩知特斯拉在电的能力，也想着尽快的让中国行第二次工业革命，走到列们的前去。因此，王辰浩批准立项电力革命。

电气化革命不是一年两年就能完成的，因此王辰浩给特斯拉十年时间，在此期间，他的要求工业和财政将全力合。

特斯拉这个人从来不喜蛮，要的事情，其实在他的脑袋里已经运行过了。因此，王辰浩一直怀疑这家伙是不是未来的外星人，只不过脑袋被门夹了，以至于失去了记忆。当然，有了51区的存在，王辰浩这个想法也不无理。

特斯拉先是黄河上建立一座超大型电站，然后在电站附近建立一座超大型压传送变电站。等这一切试验好了之后，已经过去了五年。

接下来的时间，特斯拉还有很多别的工作要，耽误了一段时间。

从1910年开始，特斯拉重启对大型电动机研究工作。在两年后，他研制成功可以用于工业生产的大型电动机。

大型电动机的研制成功，使得京津唐工业基地内的所有锅炉煤炭蒸汽机宣告寿终正寝，正式退历史舞台。

而大型电动机相对于蒸汽机来说，不但积小，理方便，而且使用的是清洁廉价的电能，不用在为运输煤炭和空气污染担忧。

同时，很多工业不再依赖于煤炭，工厂的地址也不用建造在煤炭丰富的地区，极大的降低了成本。

自电动机全线投京津唐工业基地使用以来，一年的时间，京津唐工业基地的能源消耗费用降低了80，产值反倒增加了30，可谓是大大的丰收。

为此，帝国皇帝王辰浩特颁发一等宝鼎勋章授予特斯拉，并赐予特斯拉一等侯爵爵位，以表彰特斯拉的卓越贡献。