您设计的尺寸：机长11。26米，翼展9。63米，度3。80米；空重3。81吨，正常起飞重量5。37吨，最大起飞重量6。35吨。”

“试飞员把速度控制在950公里以内，经过反复试飞已经有了结果。实用升限14800米，最大度15600米，普通航程1950公里，作战半径900公里；最大转场航程2620公里，携带副油箱的最大滞空时间2小时45分”

“安装了最新式的预警天线系统、敌我识别系统、降落指示仪、机空速、无线电测向仪、无线电度计和空中对讲机。为了纪录空战效果，量产型准备装一台摄影机。”

“验证机型的武装备是：机腹一门40mm航炮，一条48枚炮弹链；机翼对称布局两门20mm航炮，携带两条60发炮弹链；另外，在不携带副油箱的时候，可以在两个机翼下方挂载两枚520公斤的炸弹。”

说实话，白书杰心里非常满意这款战斗机，因此低声问：“密封舱的增压系统、弹椅和降落伞的设计都跟上来没有？试飞小组对这款战斗机有什么评价？”

蒙恩笑着说：“他们别的意见都没有，就是还没有适应速起飞和速降落。尤其是时速130公里以上的速降落，让那些小伙张了好长时间。”

“慢慢来吧！”白书杰微笑着说：“技术革新必然带来思想观念的转变，这需要一个过程。如果考虑到降落安全问题，其实也可以设计减速伞，这样就可以到刹车和减速伞双保险。”

“哦，对了，你们研究的抗腐蚀材料，有展吗？不然的话，这些飞机今后都不能到航空母舰上作战。同时，你们现在就要考虑安装尾钩，还有使用阻拦索对起落架的度要求。你有机会就促一下，蒸汽弹装置的研究工作要加。”

想了想，白书杰又指着没有安装发动机的一架b-17空中堡垒、dc-3运输机问：“改装两架空速侦察机，你们研究的结果如何了？”

听到这个问题，蒙恩开始兴奋起来：“总司令，我正要向你汇报自己小组取得成果！据您速度、大航程的基本要求，我们小组把这两款飞机的发动机拆下来，然后和我们自己的发动机行了比较，终于找到了一个最佳方案。”

“b-17使用的是三重21缸气冷星型发动机结构，dc-3和我们现在设计的发动机，都是两重14缸气冷星型发动机。其实很简单，我们决定把星形气缸加大一重，变成四重28缸，就可以达到3600力，极限功率输可以接近4000力。最大时速680公里，2400米度经济巡航时速450公里，实用升限9300米。”

“与此同时，我们并不准备采用这两架飞机的机直接改造，所以您看见的这两架飞机没有安装发动机。而是把b-17放大，然后增加玻璃钢等复合材料的使用比例，仿制两架结构更加轻便的机。”