尤其是油压表、速度表、度表、雷达监视屏，都非常细，仿佛一件工艺品。整个驾驶舱凑清，一目了然。

特钢材研究、船舶和车辆用钢研究、枪炮钢材研究、装甲抗打击能力研究、航空合金材料研究、能炸药研究、传和信息理研究、磁探测仪和声呐探测仪研究、雷达集成系统研究、柴电引擎研究、涡涡扇引擎研究、火箭发动机研究。

发明者蒙恩没有批准任何人，而是自己亲自行第一次升空试验。其实早就飞过不知多少次了，不过那都是验证稳定，并没有飞多，也没有飞多长时间。今天要把能飞来，那就是另外一个测试课题。

扭矩力传动轴项目、转速密齿项目、预应力螺旋桨和蒸汽机项目、能蓄电池项目、大功率无刷电机项目、轴航空引擎和直升机项目、涡扇发动机和运输机项目、涡发动机和战斗机项目、能炸药和新式鱼雷项目、氧气再生和潜艇潜自持力项目、潜员装备项目、航空煤油和燃料项目。

这里原本是修建的司令大院，占地350亩。里面的人都被白书杰赶来，成为飞龙远征军的第一个科技中心。

司令半履带牵引防空团，四个营96辆牵引车，就是96座双联装dw88mm炮，把司令和科技中心围得不通。这玩意儿既可以打飞机，也可以放平了打坦克。

专用火车把三架直升机运到妙香山空军基地的时候，顿时引起轰动。所有的飞行员都争先恐后，要当地一位试飞员。

白书杰没有过去看闹，而是爬另外一架直升机，开始对各位行全面检查。

因为“飞龙综合研究院”实际上就是一座心军事研究院，所以研究院的地址就在大成山，距离远征军司令三公里。

整个研究院758人（白书杰不占编制），1939年的科研经费专款4500万元。

白书杰在成立大会上承诺，只要飞龙远征军一息尚存，科研经费每年照10%递增。

三块360mmx240mm的天线，组成一棱镜似雷达，能够随时接受360度方向的反馈频率信号。而且雷达天线已经缩小在机鼻下面，用钢化玻璃罩罩起来了。

240

在青霉素的基础上，展开链霉素、黄霉素、土霉素等多项研究。

的项目多达十多项，包括：

白书杰发现前的这一架直升机，除了因为科学技术没有达到后世的程度，所以旋翼是特钢制作以外，其他的各分都比后世国产货密多了，看起来更加赏心悦目。

本章尚未读完,请击下一页继续阅读---->>>

蒙恩的直升机项目本来就已经基本成型，后来经过27位专家三次辩论，终于把白书杰“盗版”过来的米-2直升机变成了实，制造三架验证机。

尤其是据白书杰“研究成果”生产的第三代机载雷达，现在已经真正成为机载火控系统。

前一世的时候，他在西南战略侦察兵特训队，学习过战斗侦察机驾驶，也过驾驶过直-9b多用途直升机行侦察，所以对于直升机并不陌生。

德国人，尤其是犹太人事都非常严谨。

今天，就是“飞龙综合研究院”正式成立的日，白书杰这个“盗版专家”兼院长自然不能不来。在会上，白书杰直接抛了今年的研究方向，也就是的研究课题：

人多力量大，成果自然是显而易见。