，到底能够发挥什么作用？

难在蒋某人里，真的就是“人命贱如狗”吗？

第二阶段：保定城垣保卫战日军攻陷涿县后，我守军因战局变化太快，署未定，形成混局面，而日军利用其反应迅速的特，快速推。

1937年9月19日，蒋某人对刘峙下达“我军应在保定附近与敌决战”的命令。同日，易县被日军第二十师团攻陷。

9月20日，日军第六师团突破保定北约20公里的徐阵地。当日，日军3个师团（第六、第14、第二十师团）已抵达漕河一线。

此时，我方的署是：以关征麟第五十二军为基，以张耀明第25师守备保定北的漕河防线，从平绥路撤退的冯钦哉第14军团守备满城，该东侧是赵寿山第17师防守。

保定城垣由关麟征率第五十二军郑国第2师守备。在这一地区的还有裴昌会第47师、曾万钟第三军，连同前线后撤的队，共计6万余人。

9月21日，日军第14师团以主力攻满城。据守满城西北426地的第五十二军张耀明第25师第75旅第149团一，与日军浴血苦战，最后全牺牲。（壮哉！）满城于22日失陷。

与此同时，日军第二十师团已迂回至保定西南铁路和方顺桥一带，对保定形成远近多重包围。

在攻保定之前，日军为摧毁我守军战斗意志，连续向保定城内行狂轰滥炸，造成许多无辜市民伤亡。

停在车站南端的军用列车4辆被炸毁，引发车内弹爆炸，伤亡士兵10余人。西关大街被日军飞机打死数人。日军又向第41次列车投弹，死伤旅客40余人。

9月16日，日军飞机轰塌西门北城墙一段，保定火车站的月台、站房均被炸毁，车站防空的车站工作人员、军警、难民，因防空被炸塌窒息而死者有60人之多。

17日晨6时，日军飞机13架再次飞临保定上空，市内最繁盛的西大街商业区成为主要轰炸目标，许多楼房中弹倒塌，许多居民惨遭其祸。市民们相率城逃难。到下午4时，保定城内街上已空无一人。

22日夜，关麟征决定缩短防线，将指挥所移保定城内。但又因内城居民全逃，市内电话已被破坏，乃决定将指挥所移到保定城东南5公里的连庄。

9月22日，主攻保定的日军第六师团以飞机为掩护，向保定防线的左翼发起攻。守备漕河铁桥阵地的我张耀明第25师第75旅第149团，在阵地被敌炮火摧毁的情况下，拼死与敌苦战。（149团都是中华民族的优秀儿女！）中午，日军300余人渡漕河，被我守军消灭。之后，日军再次发动攻，守军死伤严重，我左翼防线被日军突破。