之上扬，铁路线和火车站很快就消失在视野中，取而代之的是飘着朵朵白云的蔚蓝天空。

雷哈德回看了一，中队里的其他飞机也都开始向上爬升，等他回看前仪表的时候，度计的指针好经过1500米地位置。通常情况下，兀鹫II需要爬升到2500米最好是3000米的度，然后通过1500米到2000米的俯冲将自己的时速提到500公里以上，在经历了德战争之后，这些俯冲轰炸机在细节上增加了一些新技术，像可设定度的拉起提醒警示灯、自动改平控制以及在机气安装的空气驱动发声，这三样据说是德皇本人提的建议在飞行员们看来的确能够大幅度提这俯冲轰炸机的作战能，当然同样令他们兴地是他们每次击所携带的不再是威力偏小的150公斤炸弹，而是250公斤的重磅炸弹，如果对飞行距离和速度要求不的话，机翼下还可以挂载多204枚30公斤的炸弹。——就在即将爬升到最时，雷哈德听到了地面传来的机枪声，接着是40毫米和75毫米防空炮的声音，说实话，这些声音令他非常不悦，但他很快就会用另一声音作为回敬。

在2800米的度上，雷哈德宣布平飞和俯冲准备状态，接着打开度计的电源开关，将投弹度设定在1000米。

“各机注意了，各机注意了，接下来以小队为单位行俯冲轰炸，结束后在4000米度会合！开始行动！第1小队跟我来！”

在20架德国兀鹫II陆续俯冲状态的时候，地面上的炮火也逐渐密集起来，很显然，俄国人也非常看重自己的铁路枢纽，一枚准确落在铁路上的航空炸弹能让一群工人忙上半天，而一枚落在铁路枢纽上的航空炸弹就要让一群工人忙上至少24个小时了！

随着度的减少和速度的加快，兀鹫II们的机首发声开始发极为刺耳的尖啸声，历次试验和演习表明，这类似警报的凄厉声音能够给地面上的人带去大的心里冲击，自对俄开战以来，德国人的这新武也是屡试不。

地面上的俄军官兵仍在努力的对空开火，但是他们那速、度还有威力都不尽如人意的炮怎么能与斯图卡时代的德国空军相比！整个空袭过程中只有一些机枪弹能够命中速俯冲的钢铁兀鹫们，但是它们并不能对拥有良好装甲防护的对手实质的伤害。

盼钟之后，位于基辅东南的这铁路中枢便在剧烈的爆炸中升起了烟，停靠在站台附近的几列机车被炸毁不说，车站的房屋、材料仓库、轨更是损毁严重。

当兀鹫们扬长而去的时候，在整条漫长战线的最北——东普鲁士与立陶宛地区，德国最锐的装甲队开始行动了。