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主要政府
门迁往伯明翰之后,
敦已经成为一座极少人关注的城市,而直到战争结束,它也没能从德军的轰炸中恢复过来。
在英德不列颠战争期间,
敦更多的是作为英国本土守备司令
的所在地而被人们提起。
1914年12月28日清晨,
光刚刚洒
人们的窗台,一群常客就
现在
敦南面的天空。看着那些熟悉的黑
,留在
敦的居民大多没有选择避难,他们在最近几个月已经对德国航空
队的
现习以为常了。一开始的时候,德国人还会派
一定数量的飞艇和飞机
行有目标的轰炸,泰晤士河沿岸的造船厂、军港(英国舰队一半以上的战舰曾经驻扎在这里)、军事设施(包括各军事学院、军工厂及相关目标)都遭到过炸弹和燃烧弹的袭击,英国当局将剩余有价值的东西都转移到内陆或者苏格兰之后,德军对
敦的轰炸也转为象征
的小规模轰炸和
扰。
与往常一样,这次飞来的德国飞机并不多,远远看去只有5大6小11架,大的是德军的轰炸机,小的则是护航的攻击机,由于
敦距法国加莱仅百来公里,因此从加莱
发的德国战机不消一个小时便能飞到这里。
这批德国飞机尚未投下炸弹,
敦的防空和消防
队就已经严阵以待了。不一会儿,城区的防空火力陆续响起,与9月时的情况相比,英军在
敦的防空力量增加了数十门防空炮,这些
径在40到76毫米之间的火炮是由英国陆军
急研制
来的,其中还结合了法国人的一些研究成果,然而它们的对空
程仍只有3000-4000米,而且即便是攻击空中的静止目标,其炮弹
确度和引信效果也不敢恭维(不是贬低英**队,一战伊始德国防空武
的确遥遥领先于参战各国,当年齐柏林飞艇空袭
敦的时候,英国人一开始束手无策,后来是靠战斗机和带燃烧白磷
弹的混装
弹才开始击落德军飞艇)。
执行象征
轰炸任务的德国飞行员们并未理会地面英军象征
的防空炮火,他们驾驶着自己的飞机从
空朝
敦市区投下炸弹之后,又大摇大摆的在市区盘旋了两圈,这才心满意足的返航而去,英军的地面防空
队也松了一
气,无谓的
击很快便停止了。
德军随意投下的几颗炸弹仍旧引燃了两栋房屋,市民们非常镇定的与消防队一
加
到扑灭火灾的行动中,为数不多的伤者也被送到最近的医院。在德国人无可比拟的空中优势面前,
敦人仍然顽
的活着。
英国本土守备司令
就设在
敦北区的一条看似普通街
上,今天德军投下炸弹的地方,距离黑格的办公室仅隔着一条街区,看着街
上喧闹的场面,黑格心里有
难言的痛楚。
他输了,彻彻底底的输了!
德军轰炸结束后不久,几辆小汽车组成的车队默默的驶
敦市区。在中间一辆劳斯莱斯轿车(第一辆劳斯莱斯产于1907年)上坐着一位年迈的英国陆军上将,那一
稀少的银白
发彰显他辛勤的人生岁月,脸上的皱纹在诉说着他经历过的沧桑,而一脸严峻的表情则让人不由想起这时英国不容乐观的形势。

城区之后,老将军目不转睛的看着窗外,曾经繁华的街
此时毫无生气,许多书写着大英帝国辉煌的建筑已经残破不全。位于
敦议会钟楼的大笨钟仍在运转,然而这座钟楼差
在10月的一次轰炸中毁坏,钟楼
上还残留着弹片和大火留下的痕迹;泰晤士河上的
敦桥建于1894年,它桥
由4座塔形建筑联接。两座主桥基上建有两座
岗石和钢铁结构的方形5层
塔,两座方塔上再建4座白
大理石尖阁和5座小尖塔,望去仿佛两
皇冠。两座主塔各
42。67米。桥分上、下两层,上面一层起支撑双塔的作用,桥面为一条宽阔悬空人行
,两旁装有玻璃窗,行人登桥可欣赏泰晤士河景
。下层桥面可以开合,平时通车,桥桁开启时可容万吨船只通过。每当
通过时,只要
塔内机
一动,中间的桥面便一分为二,慢慢向上掀起,船过后,又慢慢落下,恢复通行。两块活动桥面,各重1000吨。
这座象征着大英帝国最
造桥技术和国力的大桥曾遭到过数十架德国飞机的集中轰炸,幸好这时德国空军的轰炸
度有限,这座大桥才免遭毁灭
打击。
最终,这支车队停在英国本土守备司令
门前,在司令
门前站岗的士兵看起来远比街
上那些平民
神得多,不
司令
收到么坏的消息,他们的
膛永远是
直的。
无畏或是无知,真的只是一字之差!
“将军,汉密尔顿将军一行已经到了!
!”副官的通报将黑格从沉思中唤醒,在这之前他已经矗立在自己的窗前好一会儿了。
就在一个小时之前,黑格接到国王和陆军
的命令,他的职务将由这位伊恩。汉密尔顿上将接替。黑格心有不甘,但他心里也非常清楚,自己的指挥失误的确已经到了不可原谅的地步,当前线的
队伤亡超过10万却毫无
展之后,乔治五世没有任何理由不解除他的指挥权,这是继海军之后英国武装力量的又一次惨败,而且失败地
就在英国的本土。