杨诚在看到瓦西亚渐渐的有站稳局势的势，走到了场边，朝着两条边路的塔和大卫？席尔瓦挥了挥手，示意他们多往中路内切，把边路让来，尤其是大卫？席尔瓦。

之前对阵阿森纳的时候，塔掉科洛？图雷，引起了很大的惊叹。

皇的攻依旧还是持他们所擅长的那一战术，就是通过灵活的跑位和传接合，撕开瓦西亚的防线，虽说瓦西亚的防守人数很多，对空间的挤压非常到位，给皇的攻带来了很大的限制，但是他们的球员在跑动速度上都不如皇灵活。

“…塔再一次在左路拿球，面对米格尔，内切，漂亮…塔从米格尔的左侧往内线切，突破到了禁区前沿，切纳来了，塔直后…”

“很可惜的一次机会，比利亚上的时机稍稍慢了一，但皇的攻势很犀利，一上来就先声夺人，制造威胁，瓦西亚的防线还是应该要稍稍靠后一些才行！”

在这情况下，左路的塔更像是一名扰对方防守压力的突击手，但是皇的攻更多的是放在瓦西亚的右路，也就是大卫？席尔瓦和拉莫斯这一侧。

“皇的开局打得很快，很凶，瓦西亚的防守虽然组织得很好，但也很危险，毕竟皇本赛季的攻冠绝欧洲…弗洛雷斯在提醒着自己的球员，一定要小心，要集中注意力…”

阿尔比奥尔了禁区。

…

本赛季的胡安？塔表现得很，是球队的重要一员，尤其是淘汰阿森纳的第二回合比赛，塔更是成为了全场最佳，球队的功臣。

这一脚直球传得有些不理想，显然是刚才被切纳阻止了一下，这导致球虽然传到位了，但是比利亚在停球的时候，动作却有些不连贯，停球稍稍大了一，阿尔比奥尔在他起脚门的时候，脚将球挡了一下，击的希尔德布兰将球扑住。

“面对皇这样的攻型球队，稍微的大意就是致命！”

“这个世界上没有绝对安全的车，一辆车的安全与否，不在于车的本，那些都只是附加值，真正决定开车安全系数的，

中前场的灵活穿，可以最大限度的帮助皇凿开瓦西亚的防线，但只是这样还不够。

那，是不是说，开着壮的欧车，就一定比开着轻薄的韩日车更安全呢？

西人停球后一拉，突然一个起脚，吓得全场所有的球迷都一惊一乍，但这一脚门打在了横梁上，没能命中目标，又是引来了皇球迷的一阵叹息。

杨诚曾经在一次内会议上，对球员的行了一次有趣的形容，他把球员的比喻成是一辆小轿车，而众所周知的是，欧的一些品牌的轿车，例如大众、奥迪等车款都比较重，也可以叫壮，但是韩日地区的一些品牌的车款比较轻，有像是塔和大卫？席尔瓦这类型的球员。

杨诚在左路用阿韦洛亚而不是洛，一个很重要的原因还是要防着华金和维森特，毕竟瓦西亚的反击速度也非常快，皇不能够不小心。

…

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很多人都觉得很奇怪，这个皇青训小将看起来很单薄，一都不壮，怎么可能一次次的跟科洛？图雷对着呢？

如果单纯的从的壮度来看，塔确实是很差，可是素质永远都不仅仅只是壮。

说是这么说，可皇肯定不可能给瓦西亚调整的时间，一次不行，皇上又发起了一攻，依旧也还是在左路。

不是！

正说着，皇后场发起了一次长传，亚戈？席尔瓦将球传给了前面的大卫？席尔瓦，西班牙人在停球后的时候，顺势从内侧行抹过了意大利后卫莫雷内切，将球传给了禁区前沿上来的卡卡。